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    哈弗二代大狗上市,推荐入手插混版车型,亏电油耗仅5.92L

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    车则2023-02-28


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    还记得第一次接触哈弗大狗是在2020年的9月份,当时跑到敦煌去,一路嗨进手机信号连2G都不到的无人区,就为了撒欢。当时就对这款很魔性的车留下了较为深刻的印象,评价就一句话:开着很爽,能在城市摸鱼,也能到野地里整活。

    时过境迁,一晃眼三年过去了,哈弗大狗也迎来了升级,变成哈弗二代大狗(图片|配置|询价),身材从4620/1910/1780mm变成4705/1908/1780mm,车长被加长了85mm,轴距也从2738mm进阶为2810mm,好处就是空间变大了不少。官方数据显示:后备箱容积483L,后排座椅放平可扩充至1362L,这样的装载能力,倒也贴合这款车的“人设属性”——随时来一场无忧无虑的居家旅行。


    当然,对于哈弗二代大狗而言,这个不是重点,关键点在于动力系统的变化。

    还记得当年在敦煌撒野时,试驾车搭载的还是124kW/285N·m的1.5T,城市道路够用,爆发力也显得不错。哈弗二代大狗则是多了插混车型,搭载的是1.5T混动专用发动机+2挡DHT,综合参数为240kW/530N·m,综合动力性是达到V6的参数,WLTC亏电油耗5.92L/100km,NEDC综合续航1000km+。

    说实在话,从续航表现上看,这也是个人偏爱插电混动的原因,要的就是综合生存能力。毕竟中国幅员辽阔,整体行驶里程较大,对纯电车型来说确实不友好,但对插电混动车型却很受用。在城市里用电,到高速上用油电综合输出,在最大限度降低能耗的同时,也保证了最大的续航里程。

    而从数据上看,哈弗二代大狗潮电版车型,就有NEDC续航50km和105km可选,这两个续航依照当前上班族城市通勤里程30公里来算,其实也够用了。50km版可以一天一充,105km版可以三天一充,所以从实用角度来说的话,还是比较推荐售价为17.58万元的DHT-PHEV 105km 潮电版Plus。

    此外,对于哈弗二代大狗潮电版车型的市场对位问题,不少小伙伴会拿它和比亚迪宋PLUS DM-i对比。其实从严格意义上说,而且并不具备对比性,因为产品的侧重点不同。宋PLUS DM-i主打日常刚需用车,而哈弗二代大狗潮电版是可以去跑跑野路子的,这点从这几个数据就能看出——接近角24°、离去角30°、最大涉水深度560mm,离地间隙为173(满载)-200(空载)mm。

    讲真,这几项硬指标压在那边,就真的没法比了,选择城市代步,还是硬派行者,全看个人喜好。

    总而言之,3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗就这样来了,两款插混车型售价为16.2万元和17.58万元,4款燃油版车型售价分别为13.58万-15.68万元。感兴趣的小伙伴,可以到当地4S店欣赏品鉴一番。

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