售价14980元，豪爵GZS150换“芯”上市

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刚刚豪爵官宣旗下的GZS150正式发布，售价为14980元。

豪爵GZS150配置了前后双通道ABS​。

前大灯采用了德国欧司朗LED光源​。

并且前后制动系统为​碟刹。

前后轮胎的规格升级为90/90-18和130/80-16​。

原厂边箱​。

原厂配备5V 2A规格的USB充电接口​。

增设了防撬电门锁​。

发动机为豪爵自研的ESR150单缸发动机​。

豪爵GZS150来源于以前给铃木代工的GZ150，当年豪爵给铃木代工生产这款车，挂的是铃木的标，后来在商标保护期结束以后，豪爵将这款车冠名为悦酷GZ150-E，去掉了铃木的LOGO，转而使用豪爵自己的商标。

而在2021年的中国重庆摩博会上，豪爵曾经展示了一款GZS160，相关报道大家可以查阅骠骑府当时在重庆展馆现场写就的报道：车坛常青树铃木GZ150终于有了接班人——豪爵GZS160首次亮相

下图为当时豪爵GZS160的实拍图片​。

不过，2021年亮相的这款GZS160最终没有正式上市，仅仅只是作为展示品在公众面前露面​。

这款GZS160搭载的也是豪爵的ESR发动机，但是实际排量为162cc，最大输出功率为11KW/8000转，最大扭矩为14NM/6000转，对比铃木的GZ150，动力提升明显，也同样搭载了ABS系统和前后碟刹​。11KW/8000转，最大扭矩为14NM/6000转​。

但是对于GZ150的购买群体来说，发动机排量低于150cc就可以获得免税的优势，这对于用户来说是很有吸引力的，所以最终豪爵决定还是改用ESR150的发动机，在保证发动机动力比老款铃木的GZ150有提升的情况下，这无疑是一个明智的选择​。

豪爵GZS150搭载的ESR发动机实际排量为149cc，最大功率达9.3KW/8000转，最大扭矩为12.7NM/6000转​。

作为常青树的铃木GZ150目前早已停产，取代它的就是豪爵这款GZS150，针对国内消费者使用习惯，豪爵进行了多处改进，外观也略有不同，用料厚道精工细作，确切的说，在品质上豪爵GZS150比原款的铃木GZ150还有相当程度的提升​，如今增配了前后双通道的ABS，依然保持了这颗常青树车款的生命力。​