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    9DCT变速箱首次登陆哈弗品牌,哈弗二代大狗上市售13.58万元起

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    闲传车2023-02-27

    近日,哈弗二代大狗(图片|配置|询价)车型正式上市,与此前主打宣传插电混动版本不同,本次推出还是一口气公布了1.5T和2.0T燃油版本的销售价格,看来仍然不放心纯粹插电混动方式销售,在这一方面的魄力表现上似乎不如光速停售燃油车的比亚迪来的坚决。不过,好消息是该车的2.0T版本是哈弗品牌首次搭载了9速湿式双离合变速箱,在燃油经济性方面应该有着更好的表现。同时插电混动版本的价格确实也并不算高,相比于宋Plus DM-i已经有着错的竞争力。

    在外观方面,新车早已正式亮相,采用了狗系列硬核风格,加上略带机甲风的前卫设计,在前脸部分有着更加复杂的有点突出的上格栅及略带弯折的嵌入式结构引出的圆形大灯组,前保险杠部分则有着复杂的双层的装饰,雾灯区域的C字形细节也很有设计感。在车身侧面,新车在硬朗的风格基础上加入了一些机甲风格,带了一丝朋克感,而大尺寸轮毂,带有大量铆钉的侧裙包围装饰等元素也没有缺席,越野取向方面有着不错的表现。

    在车尾部分,逗号式的尾灯显得很有创意,而尾箱线条也向外突出,与车头形成对应,后保险杠部分则没有任何裸露的排气,虽然仍有燃油版的,但还是显示的面向新能源的决心。在车身尺寸方面,新车三围达到4705/1908/1780mm,轴距为2810mm,定位中型SUV,与他的主要竞争对手比亚迪宋Plus DM-i相比除了长度完全一致之外,各项尺寸都要稍大一些,在体积方面是一定的优势。

    而在内饰部分,新车都采用了悬浮大尺寸液晶屏设计理念,在如今的市场算得上较为保守的风格。在此基础上加入了与外观相对应的大量硬派细节,例如纵向的空调出风口,随处可见的拉手装饰,复杂的门板样式等元素,加上坦克300同款换挡区域和电子档杆,延续自大狗车型的独特仪表盘设计,HUD抬头显示,高通骁龙8155车机芯片等细节,在好感方面有着出色的表现,符合长城汽车的传统,也可能是相比于宋Plus DM-i的一大优势。

    而后排方面,新车甚至还配备了手动遮阳帘,对于一款SUV车型来讲也显得相当的周到。动力方面,正如前文所述,新车一次性提供了丰富的动力总成,最普通的当然是价格最为入门的1.5T版本,与之匹配的是7速双离合变速箱,但2.0T加9速湿式双离合变速箱的全新动力也只高了2000元而已,其实可能更值得尝试。同时2.0T车型也背负着四驱版本的任务,搭载了博格华纳第六代横置四驱系统,这也是目前国内大量车企普遍采用的配置,已经有着相当出色的调教和表现,当然作为一款哈弗出品的相对硬派的越野车,新车提供了后桥差速锁等配置,进一步增强了通过性。

    在此基础之上前期宣传的重点,插电混动版本则依旧以1.5T发动机为基础配两档DHT变速已经有着相当出色的调教和表现,综合功率326马力,综合扭矩530牛米的前驱车来混动总成,综合续航可轻松超过1300km。那么问题来了,与当红的销量王者宋Plus DM-i相比,哈弗大狗DHT-PHEV到底是否更值得选择呢?

    从尺寸来看,大狗整体要更大一些,尤其是高度明显增加,显得更加大气。除此之外,在动力方面宋Plus DM-i凭借着多年的技术积累和混动系统的特性,在例如亏电,油耗混动系统稳定性等方面有着更加明显的优势,经济性更胜一筹,而对比配置方面,16.28万元的二代大狗50km潮电Plus版和价格最为接近的16.48万元的宋Plus DM-i 51km尊荣版,两车整体配置其实表现惊人的相似,绝大部分配置都保持一致,在辅助驾驶方面的表现也是各有千秋互有取舍,当然从此前两款品牌的表现来看,长城的这套L2级别的辅助驾驶在平顺性和感受方面可能会更胜一筹。

    但比亚迪在NFC,蓝牙钥匙,手机无线充电,车内行车记录仪等方面略胜一筹。座椅方面,二代大狗多出了腰部支撑和腰部调节,而宋Plus DM-i则有第二排靠背调节和前排座椅加热其实也可以算打成平手。灯光表现方面,二代大狗多了自适应远近光灯和转向辅助灯,但宋Plus多出了车内气氛灯。细节配置方面,二代大狗则要明显更强一些,诸如感应式雨刮,后视镜记忆,倒车自动下翻等功能要更胜一筹。不过言而总之,两车在配置方面基本上可以说没有明显的高下之分。换而言之可以说二代大狗确实有着不错的性价比,当然必须要注意的是宋Plus还没有推出2023款,仍有希望进一步降价,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。

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