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作为最知名的电动汽车制造商之一，在人们最初对该品牌的兴趣激增之后，该公司生产的电动汽车销量巨大。然而，随着越来越多的制造商在电动汽车市场站稳脚跟，特斯拉现在需要比以往任何时候都更加努力。
虽然该品牌拥有忠实粉丝，但车型并不是完美的。如果特斯拉希望保留或扩大其市场份额，需要在很多方面进行改进。如今，消费者对电动汽车体验的期望也比以前更高。考虑到目前向电动化动力系统的转变，买家在购买之前会仔细考虑他们的选择。以下是特斯拉最突出的10项问题。
第十项：驾驶员分心
特斯拉的中控配备了一个大型触摸屏信息娱乐系统。Model Y上是一个巨大的15英寸屏幕。虽然极简的设置在视觉上令人愉悦，但缺乏物理按钮可能会在驾驶时令人分心。因为有些功能需要在开车的时候操作，这一定会将驾驶员的注意力从道路上移开。
第九项：额外服务费
很多潜在的消费者认为电动汽车的维护成本要比传统内燃机汽车的维护成本高的多，因为一般情况下，内燃机汽车不需要维修发动机，不需要更换昂贵的正时皮带等。
虽然特斯拉可以对其所有车型进行维修，但价格并不便宜。例如， 包括空调在内的全方位服务的费用超过500美元。类似地，更换制动液后的全套服务价格也大致相同，为585美元。
第八项：过度依赖自动驾驶（AutoPilot）
AutoPilot可以说是特斯拉的旗舰功能之一，所有车型都标配该系统。该公司声称，汽车将不断收到无线更新，这将继续解锁改进的功能。该系统有八个摄像头和360度传感器覆盖，非常智能。虽然这一切听起来很好，但也发生了一些不幸的碰撞。
第七项：质量问题
特斯拉为其生产的每一款车型的研发投入了数百万美元。尽管如此，许多买家还是发现了一些汽车的制造质量问题。
大的面板间隙可能是一个常见的问题，使汽车看起来好像修理得很差。油漆工作可能是另一个问题，人们会注意到划痕、瑕疵和碎屑。
第六项：牵引力有限
牵引一直是电动汽车的限制，许多车型无法牵引拖车。Model 3车型可以牵引2000磅，而更大的Model X(图片|配置|询价)和Model Y可以分别牵引5000磅和3500磅。
第五项：高的充电成本
电动汽车最初最大的吸引力之一是燃料成本的降低。电力比天然气便宜得多，而且可以节省很多钱。如今，电价已经飙升，差距已经缩小。
家庭充电仍然相当实惠，但特斯拉的增压器现在使用起来更贵。每个充电站都有一个独特的费率。随着电动汽车普及率的不断提高，充电需求可能会继续飙升，并可能伴随着价格的进一步上涨。
第四项：电池耗损
特斯拉汽车上的锂离子电池与我们熟悉的锂离子电池没有太大区别。本质上，他们只是规模更大。就像我们的智能手机和笔记本电脑中的电池一样，它们的寿命有限。
特斯拉为其车辆提供8年电池保修，因此首批车主将受到良好保护。然而，如果是二手车呢？你可能会担心电池的寿命。如果最坏的情况发生，你可以花15000到20000美元买一个新的电池组。
第三项：火灾风险
特斯拉声称，其车辆被设计成世界上最安全的汽车。特斯拉在其车辆上使用了被动和主动安全系统的组合。该品牌通过引用NHTSA的调查结果证实了这些说法。这些数据表明，Model 3达到了有史以来任何汽车中最低的受伤概率。
虽然这是一个巨大的荣誉，但问题仍然存在。该车巨大的锂电池组有可能发生故障，导致火灾。NBC新闻报道了今年早些时候发生在加州高速公路上的一起事件。自发的大火需要6000升水才能扑灭。全球还发生了许多其他事件。尽管如此，马斯克声称只有0.01%的特斯拉汽车起过火。
第二项：受极端寒冷天气影响
像许多电动汽车一样，寒冷的天气会对汽车的预期续航里程产生很大影响。锂离子电池不喜欢低温。这些条件会影响电池的化学反应，续航里程会下降。
当天气冷时，你的第一个想法是加热。然而，这样做是有风险的。汽车的加热系统消耗大量电力，续航里程缩短。为了帮助解决这一问题，特斯拉建议您在出发前和接通电源时预热汽车。另一个问题是，特斯拉的无框车窗特别容易结冰。驾驶员需要格外小心，以免在打开车门时损坏车窗。
第一项：轮胎磨损高
与许多电动汽车一样，特斯拉生产的车型相当笨重。《美国新闻与世界报道》称，特斯拉的轿车系列比传统轿车重几百磅。大而重的电池组会导致额外的重量，从而增加轮胎磨损。
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