凯美瑞10代，应该是最好看的一代了，到处透着一股大气的商务风

首先，我也想买凯美瑞(图片|配置|询价)了，我就是你说的懒得花时间研究车的人，不知道凯美瑞品控咋样，我很讨厌出小问题的车子。而且我也打算买它的自动挡车型，没别的原因，不容易坏，什么cvt dct算了。按照你这逻辑好家伙买个二十万车的国人就是自己不琢磨随大流，销量高就是随大流，那买雅阁的人为啥人家不买凯美瑞呢！雅阁当时有2w的优惠，凯美瑞一毛钱没有。我19年买凯美瑞的时候了解的，毕竟2w也不少。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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我的就是雅阁，凯美瑞外形确实好看，不喜欢内饰，所以选了雅阁。买的时候也不怎么懂车，那个时候就觉得，雅阁闭着眼睛买都可以，不一定是最优选，但觉得不是坑。我只是说多数，不是绝对啊。真心喜欢凯美瑞，对他有情怀的，绝对大有人在。很多人就是坐着凯美瑞长大的。我的点就很奇怪了，引擎盖要低一点不挡视线，腰线要低一点不挡视线，座椅又不能太低。

虽然可以调高但很多车一旦调高容易顶头，即使现在仍然调到最低，凯美瑞完全符合这些要求。2019改款前排加了双层隔音玻璃，不知道实际体验咋样。总算有一个懂车的了，我之前就说过有些国产车的人机工程很差，有些国产车不论你座椅怎么调整，a柱都十分的挡视野（本人身高182，不存在个子低视野不行）。06年买的时候好像30万出头，快9年的车开了接近20万公里，卖的时候也能卖13万多。

有些紧凑级国产suv视野比中型汉兰达差很多。太同意，粗大和倾斜度诡异的A柱带来巨大的隐患，汽车工业不是吹出来的，是慢慢积累的。我买车的时候纯粹是听过这个名字，看着也还好，去店里开了下感觉还行，然后就买了。我对比了好多车型，最后还是选了凯美瑞，还是2.0G，不为别的，就是因为穷。想当年凯美瑞雅阁的端庄大方，现在都开始年轻化了反而欣赏不来了。中保研之后，选车不再纠结，丰田在候选名单前排。

10年6代凯美瑞车主路过，确实是经典的一代。后悔没有定白色，当时240g要等三个月才能提车，其实是很漂亮的一款车。丰田的车长得都挺像的，双擎卡罗拉也是某平台网约车的最爱。就是前段时间混动出过机油增多的事情，但是个人认为很大程度上还是跟用车状况有关。毕竟我也买了个换壳混动凯美瑞啊。8代混动路过，这一代除了隔音一般般和换了平台导致空间差点，其他都蛮好的。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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家里第一台车是06款，老爹开到14年才换，正常换机油，直到卖之前才坏了空调，没想到过几年我自己又买了一台凯美瑞。10款200G车主路过。个人感觉10款应该是凯美瑞最好看的一代了，除了大灯有些落伍，整车设计现在也不老气，到处透着一股大气的商务风。这个车现在9—10个油左右，悬架偏舒适，刹车偏软，不适合激烈驾驶，但是坐着很舒服，空间也非常大。小毛病就是转向柱异响，此外等红绿灯时挂D档略有震动，需要挂N档。大毛病没有，凯美瑞真的开十年无大修，好评！