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    年轻人首台运动SUV!哈弗H6S配2.0T+售14.69万!值不值得入手?

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    汽车星2023-02-23

    近年来,在国内汽车市场,我们发现SUV车型的变化挺大的,尤其是在年轻人这一块,喜欢时尚、运动的设计,因此各大汽车品牌纷纷推出新品换代车型来满足消费者的需求,不过作为家用汽车,大家更看重的是省心耐用。

    今天我们带给大家在下方哈弗H6S(图片|配置|询价),这款车定位于紧凑型SUV,目前在售车型一共有5款,拥有两种动力组合,分别是1.5T动力和2.0T动力,指导价区间为13.89万~16.49万,我们以其中的2022款 2.0T 智跑版为例(指导价14.69万),分别从外观、内饰、配置、空间、动力、试驾等角度进行分析,来看看这款车的表现怎么样?

    推荐车型:2022款 2.0T 智跑版(指导价14.69万)

    ‬外观设计

    先来看车头部分,整个前脸造型属于运动类型,采用梯形式进气格栅设计,内部中网使用拉丝造型,从左到右依次排列,两侧大灯组造型修长,由外向内延伸,内部两颗光源清晰可见,中间与下部进气口边缘采用金色镀铬饰条进行包裹,精致感不错。

    大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延伸关闭功能。

    走到车身侧面来看,显得时尚干练,锐利的腰线流线性不错,A、B、C柱采用银色镀铬亮条进行包裹,后视镜采用黑色设计,下部则配备了19英寸的铝合金轮毂设计,并且在内部加入了橙黄色的刹车卡钳,尾部造型运动,溜背式的设计加入了镂空式的小尾翼,顶部略微凸起,两侧C字型的尾灯组相互呼应,夜间点亮还是挺漂亮的,下部则采用两边共双出的排气布局。

    在内饰方面,主要以黑色为主,加入了橙黄色镀铬饰条,看起来挺漂亮的,T字型的座舱布局在多处使用软性材质进行包裹,质感方面不错,还有旋钮式电子排挡和单色车内氛围灯,方向盘采用皮质设计,支持上下+前后调节,还有换挡功能,同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能,我们先打开音乐,然后再快速切换到导航系统,感觉反应还是不错的,日常使用起来也方便。

    ‬配置部分

    安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、智能躲闪系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊等配置。

    驾驶/辅助配置:全速自适应巡航、后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、弹射起步模式、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术等配置,在配置方面,笔者觉得挺丰富,比如其中的主动安全预警系统,在行驶过程中,可以提醒驾驶员做出相应的措施,避免发生危险。

    ‬空间部分

    整车尺寸长宽高分别为:4727mm、1940mm、1729mm,轴距为2738mm,定位于紧凑型SUV,座椅采用仿皮材质,标配运动风格座椅,座椅布局为2+3,主副驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节,后排座椅也支持40:60比例放倒,我的身高为1米80,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右,头部剩余空间还有四指半多,作为紧凑型SUV,空间表现力还是不错的。

    ‬动力组合

    在动力方面,搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为155千瓦,峰值扭矩扭矩325牛·米,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,在试驾中,我们选择的是郊区道路,打开运动模式,起步踩下油门推背感明显,值得一提的是还有弹射起步模式,给人一种动力充沛的快感,在中途时快时慢,7挡湿式双离合变速箱配合默契,有种随叫随到的感觉,也没有迟疑现象,在途中路过十字路口,我们开会多次急转弯,发现方向盘转向细腻,几乎没有虚位,底盘悬架调校偏向于运动类型,也可以过滤掉大部分震动感。

    写在最后

    作为家用SUV,综合表现力不错,首先外观设计运动,符合大众审美,内饰虽然采用全黑色,但是显得干练,值得一提的是配置挺丰富的,笔者觉得在同级别是具备竞争力的,再加上2.0T动力,日常使用足够了,不过作为消费者,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!

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