广汽传祺GS3影速首试，影豹同款动力，空间使用率更高

今天看到店里到了一台影速试驾车，二话不说，借了钥匙就跑出去转了一圈。还特意试了一下它和影豹的区别。接下来将跟大家分享一下这台车的一些驾驶感受和乘坐感受。

首先是这个外观，我记得很早之前看到他们那个模糊图片的时候就说过，这个中网太像老款的雷克萨斯RX系列的了。但是，这次看到实车，配合大灯和转向灯，貌似又不是那么像了。感觉这个前脸很时尚很年轻化，再加上我拿到的这台是一台R STYLE版本，所以配色也影响了一部分。

这款蓝色配上橘色在太阳下面看是真的非常的亮眼，尾部的镂空尾翼加上中出的双出排气，还有独特的声浪加持，几乎是把能上的运动元素都添加进去了，你别说，这个排气这样设计还真有点本田FK7的味道了。当然，这个排气也可能是影酷的那种设计并没有得到认同所以换了一个方式。

内饰方面，第一个进入我眼睛的就是跟影豹同款方向盘。因为本人有一台影豹，所以进入到这个内饰有那么点点的熟悉感，但是在挡杆位置还是有点点不一样，换挡杆有点像大众的手捻挡杆了。双屏设计在影豹上也一样。当然，毕竟都是影字辈的车型，差别不会太大。内饰还多了很多蓝色条纹的设计，而且都是在皮质的材质上，让整体的内饰看起来没有那么沉闷。

接下来就是它的驾驶感受了，最初发车的时候，我真以为自己开的是自己的影豹，那种感觉真的非常的相似，不管是发动机的声音还是排气的声浪，都无比的神似。传祺一贯的底盘韧性的质感依然保留着，但是在过弯的侧倾上还是要比影豹更大，毕竟这是一台SUV车型，为了舒适还是会妥协掉一部分运动的基因的。刹车脚感来的比较线性，没有任何突兀的感觉。转向手感也来的很舒服，虽然暂时还不知道有没有搭配DPEPS转向系统，但是开起来还是很跟手的。油门的细腻跟影豹一样，需要你熟悉这台车，第一次上手肯定会开起来有点突兀，但是久而久之你就会觉得这是一台非常听话的车辆。

空间方面，这台车的空间使用率还是很不错的，感觉在这方面还是下了很多功夫的。就说一个最简单的，后备箱里面的垫子都设计了双层设计，就是了更大的拓展后备箱里面的高度来装更多更大的东西。再加上第二排纯平的设计，但是为了让这台车坐在后排中间的人能更加的舒适。

总结，这个价格说实话不算很高，8.8-11.2万元的区间，要买一台紧凑型SUV，不仅有足够的空间还要有足够的动力和足够的安全性（官方麋鹿测试速度为76公里每小时）。当然，这个8.8万元的最低配车型我没有见到，不知道到时候这款车型能不能买到，如果可以的话，落地不超过10万，作为刚入社会的年轻人买的第一台车，还是非常值得的，毕竟它还支持3年8折换购的政策。