说一下2022年中国汽车在中东7个国家的销售情况

一.叙利亚

2022年，只有496辆新小型汽车在叙利亚道路上行驶。现代汽车占有95%的市场份额，起亚汽车为3%，福特汽车为2%。而只有五款车型有销售：现代H100以92.9%的份额领先于起亚索兰托、福特Ranger、现代Mighty和现代巴士。突然让人感慨,当年中国奇瑞汽车出口的第一站便是叙利亚,这么多年过去了,已不再有大量的中国新车发往叙利亚,也可看出,战争给一个国家带来了多大的伤害,接着便是无休止的制裁,加上今年地震的影响,很难想像如今的叙利亚人民是一种什么样的生活状态.

二.也门.

2022年，8280辆新小型汽车在也门找到了买家。丰田以86.3%的份额保持着压倒性的领先地位。我们在第二名有一个惊喜：由于12月的出货量非常强劲，MG今年排名第二，占据了8.5%的市场份额。现代和雷克萨斯分别以1.8%和1.3%的份额紧随其后。丰田Hilux(图片)的占有率高达45.3%，领先于丰田陆地巡洋舰（18.1%）和丰田陆地巡洋舰皮卡（12.2%）。MG 5排名第四，与第五的丰田Fortuner和第六普拉多拉开了距离。因此,上汽名爵也算是得了亚军的好成绩,虽然这个成绩有那么一点点"水".

三.伊拉克

长安UNI-T

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2022年，伊拉克共售出94658辆新轻型汽车。起亚以30.8%的市场份额继续占据主导地位，略高于丰田28.1%的份额。现代以11.6%的市场份额位居第三。MG（5.5%）取得了辉煌的成绩，销量超过了雪佛兰，排名第四。长安汽车排在铃木和吉普之前，排在了第6位并取得了3%的市场份额。三菱和GMC进入前十.哈弗和长城紧跟其后。起亚Frontier再次位居榜首，与丰田Hilux和陆地巡洋舰并列，占有18.9%的份额。现代途胜凭借着出色的年终销量排名第四，击败了起亚索兰托、丰田卡罗拉和现代伊兰特。起亚Sportage、吉普大切诺基和丰田陆地巡洋舰皮卡进入前十名。在伊拉克,名爵,长安位于前十,哈弗和长城销量也取得突破,中国车合计份额约为10%.有一定的存在感.

四.巴林

2022年，巴林的新轻型汽车销量下降了2.5%，达到24082辆。丰田（-14.7%）表现不佳，其市场份额从去年的36.7%降至32.2%，但仍占据主导地位。日产（-5.6%）也损失了0.4个百分点,来到11.2%的份额。现代（+1%）品牌领奖台与2021年保持不变,仍然为季军位置。五十铃（+2.6%）也表现积极，排名第4。长安（+47.5%）、MG（+44.7%）和三菱（+26.3%）在前十名中的同比涨幅最大，第十名之后的哈弗（+88.2%）、韩国豪华品牌捷尼赛思（+57.9%）和雪佛兰（+56.1%）涨幅非常惊人。

在车型方面，日产Sunny（+27.3%）和五十铃TF（-0.9%）今年超越了丰田陆地巡洋舰（-53.6%）。前十名中的其余车型完全由丰田包揽，凯美瑞（+9.2%）、RAV4（+7.6%）和Hiace（+6.3%）表现最好，而雅力仕（-20.9%）、卡罗拉（-16.7%）和普拉多（-9.4%）都处于困境当中。在十名之外，丰田卡罗拉十字（+172.3%）、哈弗初恋（+152.2%）和MG ZS（+66.5%）引人注目。吉利酷睿（第48名）是继长安UNI-T（第59名）和长安UNI-K（第76名）之后今年最畅销的新晋车型.

在前十排名中,有两个中国品牌,分别为长安和上汽名爵.而哈弗和吉利也有不俗的表现.

五.约旦

2022年，34543辆新轻型汽车在约旦找到了新家。丰田以惊人的40%份额再次领先于竞争对手。它与起亚的差距进一步拉大.起亚份额为14.1%，现代份额为9.8%。五十铃和三菱排名超过了MG和日产,分列四和五。铃木排名之后的制造商的份额不超过1.7%，雪佛兰和长安位列前十。吉利排名第12，福特排名第13。

在车型排行榜上，丰田陆地巡洋舰皮卡（Toyota Land Cruiser Pickup）以15%的份额遥遥领先于Hilux的9.8%。陆地巡洋舰货车份额为6.6%.起亚边疆（Kia Frontier）和五十铃N系列（Isuzu N Series）紧随其后，现代途胜（Hyundai Tucson）跃居第7位，五十铃TF又名D-Max跃居第8位。MG 5打破了此前的销售记录排名前10。

在约旦排名前十的中国厂商只有上汽名爵和长安.吉利也在快速追赶.

六.黎巴嫩

2022年，17139辆新车上路。丰田再次以32.8%的份额占据绝对优势。三菱也以15.2%的市场份额走强，起亚以8.3%的微弱优势登上领奖台季军位置。雷诺（7.6%）凭借该国与法国的关系，在中东取得了最好的成绩。日产排名超越铃木、雷克萨斯和雪佛兰,来到第五名。MG引领中国品牌排名第9，而吉利排名第18。

在车型排行榜上，三菱L200以13.6%的市场份额占据主导地位，占该品牌在黎巴嫩销量的90%。丰田Hilux位居第二，领先于丰田陆地巡洋舰货车。日产Sunny销量以超过起亚Picanto1辆的优异成绩排名第四。丰田普拉多（Toyota Prado）和卡罗拉（Corolla）紧随雷诺桑德罗（Renault Sandero）之后,起亚Sportage（Kia Sportage）和丰田C-HR（ToyotaC-HR）进入前十名。

前十的销量排名中只有上汽名爵这一个中国车企.吉利奋起直追.

七.科威特

2022年，科威特新车销量同比增长11.4%，达到11万3430辆。丰田（+41.5%）大幅超越市场增长，从去年的28.8%提高到现在的36.5%市场份额。雪佛兰（+18.4%）也超过了平均增长率，超越了自由落体式下滑的日产（-32.7%），跃居第二。三菱（-14%）也无法跟上市场增长，但仍保持在第四位。起亚（+5.3%）和福特（+3.3%）也表现不佳，与2021财年排名一样分别为第5和第6。MG（+64.3%）在前10名甚至在前20名中的同比涨幅最大，排名上升三位，位居第7，市场份额为4.1%。而后面中国的哈弗（+100.3%）、吉利（+60.7%）和长安（+45.5%）也出现了惊人的上涨。

丰田普拉多（+152.9%）在2021激增了三个百分点，取得了冠军位，这是自2018年以来的首次胜利。丰田陆地巡洋舰（+14.7%）虽然跑羸了市场，但排名只能来到第二。凯美瑞（+10.7%）确保领奖台100%为丰田。雪佛兰Captiva（+28.3%）又名宝骏530取得了优异成绩，比去年上升了两位，排名第四。丰田卡罗拉（+71.2%）排名第5，同比上升7位。丰田Hiace（+34.8%）位居第7。2022年最畅销的新车型是福特Territory，排名57，长安UNI-K，排名71，丰田Lite Ace，排名90。

上述七个中东国家,2022年全年总销量仅为29万2628辆.销量最大的为科威特,销量将近一半,最少的为叙利亚,一年也就几百辆车,但蚂蚱也是肉嘛.叙利亚和伊拉克韩系车占据主导地位,而巴林,也门,科威特,约旦,黎巴嫩则被日系车统治.美系和法系则在特定的国家有一定存在感.中系车品牌虽然较多,比如上汽名爵,长安,长城,吉利,但还是处于非主流品牌.表现最好的中国车企为上汽集团,而且很多雪佛兰的车还是宝骏的换标.长安在中东国家的发展很不错.长城和吉利也在快速增长.