【车手】2023年F1各车队后备车手情况：里卡多、米克领衔

虽然F1围场内的正式车手早已是家喻户晓了，但在车队运转中，储备车手和测试车手往往也担任着重要的作用。那么围场里的十支车队储备车手和测试车手都是谁呢？下面是我们整理的花名册。

首先，F1储备车手和测试车手之间有什么区别？

F1车队的额外车手并不是都有着相同的头衔，其中“第三车手”和“储备车手”是我们经常看到的，尽管如今有很多车队将这两个角色合二为一。

第三车手一般在车队担任着测试车手的角色，车队利用他们帮助正式车手和工程师负责开发赛车。

每隔一段时间，测试车手就可能负责一个测试日或是在周五的练习赛中出场，以建立他们对赛车的感觉。有些时候，他们还要担任车队的拍摄活动，或是做一些特技的任务。

另一方面，储备车手是在大奖赛期间随时待命，以便在一名车手因某种原因出现状况无法驾驶赛车时迅速顶替他们的位置。因此，他们会出现在绝大多数的比赛中，在维修区观看比赛。除此之外，储备车手也经常会参加车队在模拟器中的测试。

红牛：

储备车手：利亚姆·劳森、丹尼斯·豪格、扎恩·马罗尼

第三车手：丹尼尔·里卡多

模拟器车手：鲁迪·范·布伦

红牛在对两位现任车手提供后勤保障方面从不吝啬，年轻的天才车手利亚姆·劳森、丹尼斯·豪格、扎恩·马罗尼都是他们和小红牛车队的官方储备车手。

他们三人将轮流在大奖赛期间出现在红牛车队，让他们有机会了解F1车队的运作模式，并着眼于长久的未来。

去年11月，红牛宣布丹尼尔·里卡多作为车队的第三车手回归。这位澳大利亚人在迈凯伦陷入困境之后，急需从风口浪尖之中解脱出来，因此他选择回归了红牛车队。

里卡多将在新赛季负责车队的大部分公关活动，也会参与一些模拟器的测试，以帮助两位正式车手在比赛中取得好成绩。

最后，鲁迪·范·布伦将作为红牛的模拟器测试和开发车手，这位荷兰车手在幕后扮演着很重要的角色，他会全力在模拟器上为车队提供帮助。

由于在练习赛和正赛的测试时间有限，所以范布伦显得弥足珍贵。他主要负责赛车的开发以及赛道上的支持，在大奖赛周末为正式车手尝试设置、测试更新，并提出相应的建议。

阿斯顿马丁：

测试和储备车手：斯托弗尔·范多恩

储备车手：费利佩·德鲁科维奇

阿斯顿马丁在2023赛季选择了一支强大的储备车手团队。近年来，阿斯顿马丁很多紧急的时候都是调用动力单元供应商梅赛德斯的储备车手。

2022年11月，斯托弗尔·范多恩被确立为阿斯顿马丁新赛季的测试和储备车手。他也是从梅赛德斯系转投而来的选手，他在那里担任了多年的幕后角色。在如今野心勃勃的阿斯顿马丁，他将在模拟器和赛车开发工作中发挥重要作用。

阿斯顿马丁还为自己的青训车手制定了发展机会，上赛季F2冠军费利佩·德鲁科维奇将作为车队的储备车手开始工作。此外，在他的日程表中还包含着测试阿斯顿马丁上赛季赛车的工作。

阿尔法罗密欧：

储备车手：特奥·波谢尔

法国顶级车手特奥·波谢尔自2019年便加入了索伯车手学院。去年10月，车队宣布他为新赛季正式储备车手，这将加强他与F1之间的联系。

法拉利：

储备车手：安东尼奥·吉奥维纳兹

测试车手：罗伯特·舒瓦茨曼

在阿尔法罗密欧效力了三个赛季后，安东尼奥·吉奥维纳兹在2021赛季结束未能与车队续约，这位意大利车手作为储备车手回到了法拉利。

2022赛季，他还为法拉利合作车队阿尔法罗密欧和哈斯担任储备车手一职，并为哈斯出战了意大利和美国大奖赛的练习赛。

罗伯特·舒瓦茨曼多年来一直是法拉利青训车手的一员，在因俄乌冲突以以色列超级驾照参赛后，他已经为法拉利和哈斯参与了几次F1的练习赛，并还参与过旧赛车的测试日。

迈凯伦：

储备车手：亚历克斯·帕劳

测试与开发车手：威尔·史蒂文斯、奥利弗·特维

迈凯伦车队将在2023赛季再次雇佣自己的储备车手，近年来，和阿斯顿马丁一样，如果遭遇紧急情况，他们也会从梅赛德斯的储备车手中临时抽调。下个赛季，此前活跃在Indy赛场上的亚历克斯·帕劳将成为迈凯伦的官方储备车手。

在幕后，迈凯伦还雇佣了其他几位经验丰富的车手，威尔·史蒂文斯和奥利弗·特维。两人在车队的模拟器上花了很长时间，在哪里他们会与车队工程师以及正式车手紧密合作。

在大奖赛期间，他们在车队沃金总部实时测试各种变化以及改进，这有助于车手们在赛道上找到最佳的设置和策略。

梅赛德斯：

梅赛德斯在2022赛季使用德弗里斯和范多恩担任测试和储备车手。新赛季，两人都会在新车队开启他们的崭新旅程。

德弗里斯凭借意大利大奖赛的出色发挥，为他赢来了一份来自小红牛的合同，而范多恩则是将担任阿斯顿马丁的储备车手。

本赛季，梅赛德斯雇佣了刚刚失去工作的米克·舒马赫担任他们的测试与储备车手。

Alpine：

近年来，Alpine的幕后一直是由天才车手奥斯卡·皮亚斯特里负责，并将他以正式车手的身份培养。在经历了漫长的等待后，看不到希望的皮亚斯特里选择加盟迈凯伦车队。杰克·杜汉可能会作为Alpine的储备车手，但这还没有得到确认。

小红牛：

由于与红牛车队关系密切，小红牛并未设立自己的储备车手。小红牛在需要时可以使用红牛的储备车手，红牛青训学院的车手也有机会在小红牛获得宝贵的F1驾驶里程。

威廉姆斯：

这支来自英国的传奇车队在上赛季拥有洛根·萨金特担任储备车手，然而，萨金特在本赛季将会以正式车手身份出战。

威廉姆斯并未雇佣自己的储备车手，在必要时，他们也会调用梅赛德斯的车手出战。在新赛季是否也会如此，我们目前还不得而知。

哈斯：

在过去三个赛季，皮特罗·菲迪帕尔蒂一直担任哈斯的储备车手。在上赛季巴西大奖赛上，哈斯车队领队施泰纳透露，他们之间的合作将取决于菲迪帕尔蒂的未来规划，这些规划目前还不得而知。

赛车世界综合每日赛车报道