奔驰、法拉利、阿斯顿马丁F1车队发布2023阵容

情人节 法拉利在法Maranello总部举行的特别发布会上展示了他们最新的赛车 SF-23。继周一McLaren and 阿斯顿马丁的发布会之后，轮到法拉利炫耀他们的2023年创作，不出所料，它采用了另一种以红色为主的制服设计。法拉利 的新车最初的项目编号为“675”，之后被赋予官方 SF-23 绰号，延续了法拉利 2015 年引入的命名惯例。出席海外发布会的是新任车队负责人Frederic Vasseur，他于冬季从Alfa Romeo转到法拉利-接替 Mattia Binotto于1月初开始工作 - 。随着新赛季的临近，Vasseur将努力解决导致法拉利在2022年击败竞争对手Red Bull夺冠的希望破灭的问题，不可靠、战略失误和车手失误都导致了他们的垮台。虽然车队高层发生了变化，但法拉利 的车手搭档Charles Leclerc 和 Carlos Sainz将继续合作第三个赛季，Leclerc 最近评论说，在他和车队最近的挫折之后，他感觉“更加成熟”。Vasseur 在法拉利 的头几周后也分享了积极的前景，并解释说，从他到目前为止所看到的情况来看，Scuderia 拥有赢得胜利所需的“一切”。Vasseur 在法拉利 的发布会上谈到了他的季前赛想法，他说：对于一支车队来说，发布会总是很情绪化。我在这方面的贡献很小，但我可以完美地感受到在赛车上所做的工作。」「现在这将是该项目的新旅程，因为赛车将从工厂移至赛车队。这是一种很棒的感觉; 当你回到赛道时，就像回到学校一样。我能感觉到每个人都为完成的工作感到非常自豪，这种感觉对于每个人和整个赛季的动力都非常重要。这将是一个相当漫长的赛季，但动力是存在的，这对表ˋ现来说至关重要。」法拉利 上一次赢得 F1 世界冠军是在 2008 年，当时他们夺得了车队冠军，而他们上一个车手冠军是在上个赛季与 Kimi Raikkonen 一起获得的。该车队目前正在Fiorano 对 SF-23 进行试车，然后他们收拾行装前往 Bahrain 进行 2 月 23 日至 25 日的季前测试，开幕站比赛将在一周后举行。

周一，阿斯顿马丁在Silverstone的新总部推出了他们的2023年F1赛车AMR23，

这是自这个著名的英国品牌于2021年重返这项运动以来的第三辆F1赛车。今年它将由Lance Stroll和从Alpine加盟的新成员车手 Fernando Alonso 。该车队称 AMR23 是去年 AMR22 的“相当大的演变”，他们在制造商锦标赛中获得第七名，但在积分上与Alfa Romeo持平。阿斯顿马丁 指出，这款新车有一个“大幅修改”的前翼、新的侧箱和一个新的引擎罩，在防滚架上有一个更大的进气口。AMR23将于2月15日在Silverstone进行试驾，Stroll将在上午驾驶赛车，Alonso将在下午接手。「设计团队坚持要毫不妥协地解决这些规定，」新任技术总监 Dan Fallows 说。「我们想要提升排名并开始挑战前排的车队——而你不能靠坐视不理和保守来做到这一点。AMR23 是我们在2022年下半年改进的赛车的重大发展——我们在每个关键领域都对其进行了改进。它优化了我们认为可以为我们提供最佳性能的解决方案，它体现了我们在最近几个月里共同接受和建立的愿景。现在我们需要专注于为第一场比赛和本赛季剩余时间提供雄心勃勃但高效的更新计划。」两届冠军Alonso补充说：「我一直说我能看到在 AMF1 上闪耀的雄心壮志。而且，当我们在这个全新的工厂推出赛车时，我想每个人现在都可以看到这个组织核心的雄心和决心的规模。同样重要的是赛车——AMR23 看起来非常整洁且高性能。当我第一次对去年的赛车进行测试时，我感到非常惊喜，而且我认为我们可以一起解锁很多性能。 我等不及要开始了。」车队领队 Mike Krack 表示：今年，我们的目标必须是打造一款从踏上赛道的那一刻起就能够充分发挥其性能潜力的赛车。如果我们要进一步向前推进，就必须在今年开个好头，然后保持这种气势。而且，作为一个组织，我们正在努力实现这一目标，并进一步加强团队的所有领域。」该团队占地37，000平方公尺（400，000平方英尺）的新设施将于2024年底完工，风洞、模拟器和展览空间仍有待建设。今年迁入我们最先进的新工厂不仅仅是一份严肃的意向声明：它将大大加强和赋予该组织中的每一个人权力，帮助我们实现缩小差距的雄心排在前列，并及时成为真正的冠军领跑者，阿斯顿马丁 车队老板兼执行主席 Lawrence Stroll说。「在过去的一年里，我们展示了前进所需的决心和信念，我们打造了一款全新的赛车来满足我们的愿景和雄心。」他的儿子Lance开始了他在阿斯顿马丁的第三个赛季和他的第七个 F1 赛季，他补充说：「看看 AMR23，我可以看到很多新的想法和围绕包装和空气动力学的一些积极工作，这应该能真正帮助我们我们将进入这些新规则的第二年。我非常期待与Fernando合作。 我一直和他相处得很好——能和他一起比赛真是太棒了。」

奔驰周三展示了他们2023年的大胆新外观，推出了全黑W14F1赛车。然而，这支八届车队冠军并没有将他们的赛车漆成黑色，而是让碳纤维编织自由发挥......银箭队于2020年首次更改为全黑涂装方案，以表明他们对多元化的承诺以及反对种族仇恨和歧视的立场。他们在 2021 年继续采用类似的外观，但对于去年开始的 F1 新时代，他们又恢复了传统的银色。不过对于 2023 W14，黑色又回来了。领队Toto Wolff是他的超级粉丝。「它看起来不错，我很高兴我们也回到了黑色制服......她会像她看起来一样快吗？ 我希望如此，但肯定有很多令人兴奋的地方汽车终于上路了，」他在周三早上的车队发布会上说。「当你看看银箭队的故事从何而来时，就是奔驰驶上了赛道——赛车是白色的，超重，这是我们去年的故事——他们刮掉了油漆，然后最后是裸露出铝材，这辆车重量很大。所以我们回来了，我们真的试图在每一点上减轻赛车的重量，因此在油漆方面，我们承诺通过留下赛车哑光碳来增加克数，历史重演。就在这种情况下，它是现代材料，碳，而不是铝，而且它是黑色的，」 Wolff说。「最重要的是，我们知道为什么两年前我们有一辆黑色汽车，而且它刚刚走到了一起......主要的驱动因素是支持我们始终关注的多样性和平等事业。黑色成为我们的一部分DNA 在那一点上，所以我们很高兴回到它。」奔驰还指出，黑色制服让人想起1993年的Sauber C12，它带有奔驰品牌，代表着他们自1955年以来首次参与F1。George Russell和 Lewis Hamilton在赛车发表后准备在 Silverstone 调整（shake down ） W14，他们也对制服感到高兴。Russell说：「从美学上讲，它看起来很棒！ 它大胆、咄咄逼人并且脱颖而出。」七届冠军Hamilton补充说：「我喜欢新涂装！ 它说，'我们是认真的'。」