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    混动车型能否节约用车成本?顶配版大众途观L PHEV用车成本分析

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    电掣2023-02-17

    现如今越来越多的消费者开始考虑新能源汽车,相比于纯电汽车,混动车拥有更加长的续航以及更加便捷的补能方式。而用车成本是买到汽车之后首要考虑的事情,毕竟许多汽车也许买得起,但不一定用得起。现在我们就以途观L PHEV(图片|配置|询价) 2023款430 phev插电混动旗舰版为例,来看看这款车的用车成本究竟怎么样吧!

    保险费用

    这款车现如今的厂商指导价格为27.205万元,由于保险费用每个地区都不太一样,因此我们只选择必要的险种来做一个折中的分析。这款车的新车第一年保险费用组成部分为:车辆损失险3752元、第三者责任险、(100万)1917元。另外再加上950元的交强险,合计金额为6619元(由于我这儿的大众4S店可以免去上牌费,因此没有算入上牌费用)。如果首年没有出保的话,之后险费只会越来越低。

    保养费用

    至于日常保养方面,插电混动车型就不如纯电动车型这么省心了,它不仅要保养电机部分,也要保养发动机部分。对于燃油车来说,肯定要定时更换机油、汽油过滤器、火花塞和变速箱油等等,除此之外,电池、电机以及电力系统保养也不可缺失。这款车拥有3年或者10万公里的整车质保,电池组的质保为8年或者12万公里。

    一般家庭一年行驶10000公里差不多,由于第一次保养可以免去费用,第一年我们只需要做一次收费的保养,费用大约为450元。挑选一个较好品牌的机油的话,加一次的价格为285元、汽油滤清器和空气滤清器价格分别为80元左右和35元左右,机油滤清器的价格在50元上下,也就是说第一年如果每5000公里就做一次小保养,那么首年的保养支出为450元。当然,算上三电系统的检查(约160元左右),合计首年保养支出为610元左右。

    充电以及燃油费用

    除了以上两个大头之外,充电和日常的燃油支出也是用车成本之一。插电混动车型的特殊之处在于它既可以充电也可以加油。我们假设这款车一年跑10000公里,其中5000公里用油,5000公里用电。

    这款车的官方纯电续航里程并不高,只有55公里,电池容量为13千瓦,现在上海的谷时电价只有0.3元,充满一次一共需要3.9元。而如果是在外面的公共充电桩充电,一度电大概在1块1毛钱左右,充满一次电则需要14.3元。5000公里纯电模式驾驶的总支出为350元~1300元左右。

    接着,我们再算一下燃油费用,根据官方给出的数据,在完全没电的情况下,百公里油耗是5.8升,我们还是按照一年10000公里来算。纯电跑5000公里,剩下的5000公里用油的话,按照目前的汽油均价,92号油为7.75元一升,98号油为9.25元一升。这款车的油费应该是在2247.5元~2682.5元左右。当然,根据每个驾驶员的脚法不同,得到的油耗肯定也会有差异。

    以上便是以上便是这款顶配版大众途观L PHEV首年费用,它的首年保险加保养以及充电和燃油费,合计在一起为9826.5~11211.5元。总的来说,它的用车成本还是和充电条件挂钩的,如果有很好的充电环境,那么这款车的首年用车成本并不高,大家是否这样认为呢?

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