只要21.88万，却有20.3英寸中控屏和近3米轴距，它性价比如何?

现在新能源汽车市场，国产车型很是活跃，不再停留在“以低价换销量”的燃油车时代，而是强化内功，“提升驾驶品质，提升电池续航能力，提升乘坐感受”，实实在在的给国人带来更为优质的驾乘感受，20万是很多车型的门槛价，不乏40万，50万的豪华国产新能源汽车，从中我们可以看得出，新能源汽车流行的当下，车企的这份信心与实力，还是有的。

极狐 阿尔法T

最低售价：16.58万起最高降价：2.50万

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懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车8.98万起 | 15辆

今天给大家分享的是，北汽推出的极狐 阿尔法T(图片|配置|询价) 2022款 480S 160kw，官方报价21.88万，让我们一起看下它的研发实力如何吧。

前脸采用层次感强烈的弧度线勾勒，封闭进气格栅的中央，镶嵌着硕硕发光的品牌LOGO，两侧的大灯设计圆润，灯腔内部又有细分的小灯，很具有美感，下方两侧的导流板，采用“三角形”样式，从远处看起来就像两个粗狂的“鼻孔”，看起来既时尚又运动。

侧面，肩线流畅，从前头到车尾一气呵成，下方腰线较低且简短，并做了内凹处理，与门把手下方的门外凸面相映衬，有着不错的视觉美感，很是符合当下年轻人的审美需求。

隐藏式的门把手，19英寸的轮胎，“旋风状”的轮毂，在略微低趴微微溜背的映衬下，显得颇为动感。

尾部，结构鲜明，层次感强烈，贯穿式的尾灯在中间部分收窄，以承载下方的品牌LOGO，下方两侧的导流板依旧采用“三角形”设计，使其与前头导流板形成呼应，后包围采用较细的网格状装饰，看起来美感十足，很是时尚。

内饰，采用对称式设计风格，硕大的中控屏为20.3英寸，屏幕分辨率为3840x720，仪表盘为12.3英寸全液晶，这样的一个配备提升了“美感，豪华感，科技感”，再有10.1英寸中控下屏的加持，使得驾驶员在行车过程中能更便捷的通过触控来实现歌曲播放，智能调动辅助驾驶操作系统等功能。

在上方可开启天窗的加持下，作为乘坐在后排的老婆、孩子，既能感受到高科技带来的舒适感同时，也能乘坐更安心，一家人其乐融融，很温馨。

方向盘为底平的双辐式设计，并且用到了真皮材质做包裹，握感软绵，有着微微的回弹，长距离开车，双手不至于那么累。方向盘具有记忆功能，支持上下、前后四向的电动调节，美中不足的是，该款车型，不具备方向盘加热功能，冬天开车的话，稍微有些冻手。

动力，采用的是永磁同步单电机，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩360N·m，配备电动车单速变速箱，百公里加速时间7.8s，最高车速180km/h，采用容量为67.3kWh的三元锂电池,快充需要0.5小时，还配备低温加热和液态冷却的电池温度管理系统，纯电续航里程480km，电池组质保8年或16万公里。

极狐 阿尔法T

最低售价：16.58万起最高降价：2.50万

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总结：极狐 阿尔法T 2022款 480S 160kw，作为一款纯电动汽车，在外观造型，内饰设计和后排空间方面，有着不俗的性能表现，它的瑕疵在于，简单的一个方向盘加热功能并没有配备，实属美中不足，不够完美。

不过仁者见仁，智者见智，适合自己的才是最好的，结合21.88万的亲民价，大家觉得，只要21.88万，却有20.3英寸中控屏和近3米轴距，它性价比如何？欢迎评论区交流。