首日订单达11529辆，3.7秒破百，28万起售的飞凡F7于3月下旬上市

在新能源汽车爆火的当下，传统老牌车企放下姿态，积极转型；造车新势力内卷严重，你追我赶，因而新能源汽车市场以磅礴的生命力日益庞大，不显疲态。新车们如雨后春笋般破土而出，给广大消费者带来了更加多元化的选择。近日，又一款中大型纯电轿车走进了大众视野，它就是飞凡F7(图片|配置|询价)。

飞凡F7是飞凡汽车继飞凡R7之后的第二款产品，也是飞凡家族的首款轿车，于2月5日首次公开亮相，新车将于今年3月下旬正式上市，目前已经开启预售，预售价为28万-35万元。据悉，在飞凡F7发布的首日，其预订量已经达到了11529辆。那么，飞凡F7到底有哪些让人期待的亮点呢？本期，我们就来深入了解一下这款新车的更多详细信息。

飞凡F7

最低售价：16.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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首先来欣赏一下飞凡F7的外观，是不是有些似曾相识的感觉？想必很多人的第一感觉就是撞脸蔚来ET7，但再仔细看的话，飞凡F7的设计其实要更为激进和亮眼。前脸比较饱满略往下压，凌厉的线条以舒展地姿势向两侧延伸，其走向与狭长的羽光日行灯保持一致，营造出新颖前卫的视觉观感。

侧面秉承了以线带面的设计理念，车身姿态优雅动感，配合轿跑无框车门，展现了轿跑的运动姿态。底部配备了20英寸的铝合金轮毂，海星状造型，与车身同色的设计，即使在静止状态下也有着不错的观赏性。车尾部分，时下流行的贯穿式尾灯以及更具仪式感的超广角掀背尾门也并未缺席。

飞凡F7定位于中大型轿车，其长宽高分别为5000x1953x1494mm，同时有着3000mm的轴距，从而带来了较为可观的空间环境。在空间充裕的情况下，为了营造更舒适的驾乘体验，飞凡F7全座巴赫椅，座椅的填充材料十分厚实，对腿部和腰部的承托性比较优秀，并且带有电动调节和加热按摩功能，即使是后排也支持电动调节。

内饰首先映入眼帘的莫过于尺寸达到43英寸的宽幅真彩三联屏，从左至右依次为10.25英寸的全液晶仪表、15.05英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，大屏组合是车内的科技担当。方向盘采用了拼色设计，材质柔软带来了不错的握感。内饰的用料也很显档次，大面积的软质材料包裹，辅以具有质感的镀铬点缀，为整个内饰注入了不少轻奢小资风。

飞凡F7在配置方面也是十分智能化，在高通骁龙8155芯片的加持下，车机响应速度及时，操作流畅，并且内置了比较常用的GPS导航、语音识别控制系统、应用商店等。新车搭载了RISING PILOT 全融合高阶智驾系统，拥有32个感知硬件。在影音娱乐方面，飞凡F7的场景式3D矢量音效技术，在视听体验方面很加分，此外第二排中央通道扶手箱后部还提供了一块8英寸的娱乐屏，为后排用户带来更多娱乐体验。

最后来看看动力方面。飞凡F7将推出两驱版和四驱版两款车型，四驱版车型将采用前后双电机布局，最大功率440千瓦、最大扭矩700牛·米，3.7秒可破百；两驱版电动机总功率为250千瓦、总扭矩450牛·米，百公里加速需要5.7秒。电池均为上汽时代三元锂电池，配备了快充接口，满状态下最大可续航666公里。

飞凡F7

最低售价：16.29万起最高降价：2.00万

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总的来看，作为一款预售价28万-35万元中大型纯电轿车，飞凡F7出色的外观设计，丰富且智能的配置以及较为强劲的动力，在同级别车型中拥有着一定的竞争优势。至于飞凡F7是否能够大火，目前未经过市场反复检验我们不得而知，静待新车3月下旬上市。