“钱江肥霸”！QJMOTOR闪700实拍，有美式大巡航的味了

QJMOTOR第二届“雁遇闪鉴”活动，闪700正式亮相。这是闪系列目前排量最大的型号，虽然没有正式发布售价，但是根据QJMOTOR的新车计划，闪700将会在第一季度正式上市。

众所周知国人买车喜大，对于摩托车的看法同样如此，巡航车型尤其。闪700因为大尺寸带来的气场十足，同时也很符合美式巡航那种霸气粗犷的美感。虽然排量更大，但是闪700其实和闪500S的尺寸相当，如果把两台车放在一起还是挺难分辨的。

QJMOTOR闪系列是目前国产阵营当中，复古巡航车型做得非常出色的，但是车型大多还是主要集中在小排量型号，比如闪300S、闪350、闪250等等。大尺寸的在售闪系列车型只有闪500S，闪700的到来自然是进一步填补了排量部分的缺失，对于追求动力和排量，以及对尺寸有需求的车友，闪700是一个非常不错的选择。

闪系列当中，小排量的车型几乎都是用的圆形单头灯，因为车身尺寸小所以看起来比较精致。但是在闪700这种大尺寸巡航上，显然还是这种“胶囊式”的头灯更霸气，这个设计其实和哈雷肥霸有异曲同工之妙。

因为车头较高，所以闪700并没有采用高位手把，车把的角度更接近平把，但依然是巡航车型必备的舒适骑行姿势。外挂后视镜的设计，免去了后期改装，也进一步提升了逼格感。

水滴形的油箱在复古巡航车型上比较常见，闪700的油箱虽然也很接近水滴形，但是比较扁平，宽度更大，这个造型更很有力量感。油箱容量为16L，厂家目前没有给出官方油耗数据。

因为车身更宽的原因，所以闪700的坐垫也是闪系列当中最宽大、最舒适的。仅有720mm的座高，绝大多数人都能轻松骑乘。驾驶位坐垫还有压花的工艺提升质感，后座为了短尾的造型更加美观，但坐垫的面积略显局促。

闪700并没有沿用闪500S上的KYB正立式前叉，而是升级为了倒立式前减震，但是减震品牌未知。后减震同样是多连杆结构的侧置单避震，支持预载调节。

前双碟刹搭配径向四活塞刹车卡钳，后单碟刹搭配单活塞刹车卡钳，前后均有ABS功能，考虑到闪700的排量，或许会给配备TCS。不过白色的卡钳并非Brembo，而是QJMOTOR的LOGO。

由正新提供，前130/90-16，后150/80-16的真空胎，这一次展出的闪700是链条版本，皮带版此前也已经亮相过。而根据QJMOTOR今年的新车计划，带大头罩的滑翔版，会在第三季度亮相。

实际排量693cc的异步双缸水冷8气门发动机，最大功率56kw/8750rpm，最大扭矩68.2Nm/6250rpm，标配滑动离合器。发动机数据与追700保持一致，这台发动机的输出特性，比较适合巡航车型的使用环境。峰值爆发转速并没有太高，此前在追700上的强悍低转表现，令人印象深刻。

因为闪700还没有公布价格，所以只能猜测到一个大概的范围，同平台的街车追700是39999，小一号的闪500S是34999-36999，闪700的起步价应该会超过4万，小编觉得可能会在4-4.5万之间，你怎么看？