热度过后的冷静分析：排气管喷水，国6B汽油真的加不得？

今年1月1日起，全国大部分地区都普及了国6B汽油，而很多车友发现自己的车加完之后，出现了排气管喷水等现象，就把锅扣到了国6B汽油上，那究竟是不是这样？热度过了之后，我们对国6B汽油的理解，究竟有哪些误区？今天咱们来聊一聊

误区1.排气管喷水，是因为汽油里掺水了

这当然是不对的。首先汽油和水的性质完全不同，水并不会溶于汽油，就好比把食用油滴在水里，会形成“油花”是一个道理，所以这个说法从一开始就不能成立，即便是加油站真的往汽油里掺了水，只要发动机启动，发动机也会分分钟报废，甚至连加油站都开不出去。原理就和车辆涉水，最后发动机进水类似。

而排气管喷水的原因，因为燃烧时汽油中的氢与氧结合生成水蒸气，而汽车排气管的中段还有后段，都带有消音腔，由于离发动机的距离比较远，温度就相对稍低一些（冬季比夏季更加明显），水蒸气遇冷液化，也就形成了水，再加上消音腔内部一般都是多腔室结构，也就更容易形成积水，最后在“排气”的作用下，消音腔里的积水就会被吹出，因此也就看到了排气管喷水。

所以排气管喷水是正常现象，而且也能说明，排气管喷水的车，发动机的状态更好，汽油燃烧较为充分。但这次实行国6B汽油的更换，正好是在冬季，有心之人，可能就刚好把国6B汽油偷换概念了。

误区2.国6B汽油的乙醇含量更高

首先国6B汽油和乙醇汽油是两种概念，国6B汽油应该叫做“国6B乙醇汽油”，“国6B”是一种排放标准，而“乙醇汽油”是一种汽油类型。乙醇汽油是相对于前些年的“纯汽油”，往其中加入了10%的乙醇。而国6B汽油是为了降低燃烧后氮氧化合物的排放，要求的是汽油的加工工艺，比如原来国5的汽油中，烯烃含量是24%，国6A汽油的烯烃含量是18%，而国6B的含量只有15%。所以乙醇汽油还是叫乙醇汽油，只不过是排放标准变成了“国6B”

误区3.国6B汽油保质期只有一个月

刚刚已经说到，国6B汽油≠乙醇汽油，所以这个问题应该是“乙醇汽油的保质期只有一个月”。这确实是有理可依，主要是因为油箱不是密封结构，而空气中含有水汽，时间长了之后，水汽多少都会进入到油箱，再加上乙醇本身有着强烈的吸水性，如果乙醇汽油和水接触，乙醇和水将从汽油中分离出来，就会发生油水分层的现象，这时候汽油就不能正常燃烧了，虽然乙醇汽油里加入了添加剂，用来缓解酒精吸水后的分层问题，但也仅仅是缓解，并不能根治。因此乙醇汽油的保质期，确实低于传统汽油，大概只有1-2个月。

所以国6B汽油正常使用就好，不必要过分焦虑，毕竟当初从纯汽油更换到乙醇汽油时，也会有一段时间的心理过渡期。

（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）