全新一代Mazda马自达6：纵置后驱+直列6缸3.0T向豪华品牌进军？

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曾经的马6——Mazda马自达6，以其在同级车型中扎实的底盘一时风光无二，时隔多年，换代几许，国内更名为马自达阿特兹ATENZA，曾经毕竟只是曾经……而今，全新一代马自达6即将强势回归，拭目以待……

日前，来自日本汽车媒体的报道，全新一代Mazda马自达6，也就是国内的马自达阿特兹ATENZA将于2023年9月在日本本土发布。消息一出，不只一款效果图便充斥网络，目前至少有三到四种相似却不同的马自达6出现；

全新一代Mazda马自达6将基于Large Architecture后驱平台开发，设计方面源自马自达Vision Coupe Concept概念车，具有四门轿跑车身样式风格，采用来自马自达基因的大尺寸六边形中网进气格栅设计，车身条流畅简约，尾部采用双筒式LED灯带造型设计，简单直接；

内饰部分，全新一代马自达6标配运动方向盘和包裹式运动座椅，液晶仪表和弧形中控，突出运动化的动感性和科技性；空间尺度方面据此前的报道，新一代马自达6的车长约4900mm，轴距约2850mm，较现款马自达阿特兹车型有所放大！

动力部分，全新一代马自达6将首次搭载纵置直列6缸SKYACTIV-X创驰蓝天3.0T发动机，以及2.5L四缸自然吸气发动机+48V轻混系统，前者预计最大功率218kW，峰值扭矩343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，且为后轮驱动。并将在2025年后推出“SKYACTIV EV”专属纯电平台，拥有纯电动EV版马自达6车型。

鉴于Mazda马自达6过往在国内市场的表现以及积累的品牌口碑，及中国市场对于马自达汽车的重要意义，全新一代马自达6换代后引入国内将只是时间问题，那么问题来了：3.0T加后驱的全新一代马自达6卖多少钱合适？

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