梅赛德斯CLK GTR 曾经最昂贵量产车售价记录保持者

梅赛德斯-奔驰 CLK GTR（底盘代码C297）是一款GT1组别赛车，GT1组，是由国际汽车联合会 (FIA) 为 Grand Tourer 赛车制定的一套规则，该组别始创于1993年，作为BPR全球GT系列赛的顶级组别，并入围勒芒24小时耐力赛。从 1997 年开始受 FIA 监管，2011 年底解散。

梅赛德斯-奔驰CLK-GTR的合法公路认证版本后缀为“Straßenversion”，德语为街道版本。

与1996年的保时捷911 GT1 类似，1997年仅生产了一辆公路认证版本，并在当年的法兰克福车展上展出。

其余的公路版由AMG于1998 年与HWA合作在Affalterbach制造，并于 1999 年的年中停止生产。

CLK GTR的初始设计就是为极端的赛车运动而生,配备碳纤维车身和强大的6.9升V12引擎,能够产生超过600马力。

CLK GTR只生产了25部公路版，这些公路版配备了所有普通的公路汽车产常用的设备,包括空调、音响系统和全皮革内部装饰。

这部车搭载的自然吸气6.9升V12发动机，搭配桨式换挡6速Xtrac顺序变速驱动桥，可产生 604 马力，这部“公路火箭”的最高时速为 214 英里/小时，可以在 3.8 秒内从静止状态飙升至 62 英里/小时。

这些CLK GTR公路版自诞生之日就成为高度抢手的汽车收藏品,这其中1/25辆2021年曾经在一次拍卖会上售价超过850万美元，据说现在可以达到1000万美元的天价。

嗯 ，想想也合理，1997年这部车发售时，售价就高达150万美元，这个价格曾经打破了有史以来最昂贵的量产车售价的记录。