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    换装1.5T发动机 新款途岳能否让上汽大众“化险为夷”?

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    新车情报局2023-02-07

    有一说一,大众的SUV阵容真的让人有点摸不清头脑,北有探岳、探影,南有途观、途岳(图片|配置|询价)、途铠、途昂,车型之多以至于每次改款都没有任何惊喜。

    就在2月6日,上汽大众也发布了新款途岳。

    据悉,新款途岳作为中期改款车型,虽然依旧基于MQB平台打造,但是对设计、配置以及动力都有较为明显的升级。

    继续套娃家族设计

    首先在外观上,得益于大众最新的家族设计理念,整车第一眼甚至有点“小途昂”的味道。

    其中前脸采用了多层次贯穿中网布局,内嵌波浪式格栅和镀铬饰条,质感较现款有了明显提升;当然如果不喜欢镀铬,官方还提供了酷月黑外观套件,会将原本镀铬熏黑化;而一旁大灯组则由一条贯穿日行灯带分割为双层设计。

    对于侧面,新车则没有过多的调整,依旧是标准紧凑型SUV的车身比例,其中车身尺寸长宽高分别为4458/1841/1632mm,轴距为2680mm,相比老款长度增加了5mm。

    尾部也顺应最新家族设计,采用了贯穿式尾灯组,并拥有可点亮的中置大众品牌LOGO;另外全新设计的高位刹车灯则嵌入进车顶扰流板内。

    内饰部分,同样没有过多的惊喜,标准的大众家族风格,中控屏升级为悬浮式12英寸并内置最新版本的MOS车联网操作系统,支持无线CarPlay、自然语音、远程控制等功能,同时新车还更换了全触摸按键的三幅式方向盘和空调面板。

    另外新款途岳还在空间上进行了优化,包括对座椅和中控台布局进行调整,从而实现整体车身尺寸不变的情况下,在内车空间上拥有更好的使用体验。

    更换1.5T全新引擎

    动力上,新款途岳放弃了现款EA211 1.4T涡轮增压发动机,转而搭载EA211 EVO2 1.5T涡轮增压发动机,最大马力可达160PS,峰值扭矩250N·m,支持92号汽油,传动匹配7速干式双离合变速箱。

    当然330TSI高配车型还依然搭载EA888 2.0T低功率涡轮增压发动机,最大功率186PS,峰值扭矩320N·m,传动匹配7速湿式双离合变速箱和第六代翰德四轮驱动系统。

    写在最后:

    这一次的中改,新款途岳的变化似乎一切都在预料之中,全新家族式的设计尽管让其紧追当下消费需求,但在面对日新月异的中国市场,高效率混动系统和各式各样的智能化配置,显然已让越来越多的国内消费者开始接受国产品牌,显然途岳还是任重而道远!

    当然,如果有一个极富竞争力的价格,那还是值得期待的。

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