奇瑞新型1.5T高热效率混动专用发动机

近日，我们从奇瑞官网看到，奇瑞已悄悄亮相了新一代的1.5T混动专用发动机，奇瑞官方称之为第五代混动专用高热效率发动机。可以看到将具备高压直喷、米勒循环、低压EGR 以及电子水泵配置。

奇瑞第五代混动专用高热效率发动机

从公布的参数来看排量1.5L, 最大功率115kW@5200rpm,最大扭矩220Nm@2500rpm, 能满足国六B+RDE, 同时具备升级国7及欧7的潜力。参数中并未公布油耗表现，发动机的热效率不得而知。不过从结构参数中可以看到较大的缸径冲程比92/72=1.28 （同比亚迪43%热效率那台发动机相同），极其高的压缩比16.1，预计这台发动机的热效率肯定会再上一个台阶。不过如此高的压缩比，加上直喷+涡轮增压将带来不小的工程难度。

奇瑞第五代混动专用高热效率发动机参数

从透漏的详细技术细节来看，新机型还具备120mj 高能点火，高效涡轮E-WG, 新一代热管理系统，低压EGR，IEM, 减摩等技术。同时该发动机将具备很好的适应性，将面向全球市场，如欧洲、中亚、中东、南美等。

奇瑞第五代混动专用高热效率发动机技术细节

随着国内发动机技术发展，高热效率发动机似乎已经不再是丰田的代名词，各主机厂都在卧薪尝胆开发下一代的混动专用发动机。奇瑞也不例外，前段时间推出的搭载在自家星途上的号称国产最强2.0T，确实让人眼前一亮，而对于下一代混动发动机已经有了构想，相信不久的将来我们将看到整机实物，让我们拭目以待。

未来只有够掌握核心科技，才能走的更远。