比亚迪的这款车，特别好开，养车成本低，家用网约都合适

年轻总是代表着更多元素承载，针对各个方面都有着具象体现，汽车领域也是如此，SUV拥有大体积，可填充更多内容，而轿车身形更为低趴，在动感塑造上，也是其他款式难以比拟的，2021年3月，比亚迪推出秦PLUS DM-i(图片|配置|询价) 2021款 DM-i 120KM 旗舰型，或许能成为一款不错的选择。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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玄羽黑、赤帝红、雪域白均为目前市场较为主流选色，前脸整体轮廓较为常规，下压式车头设计，顶部承载有立体式线条，双侧痕迹更为明显，向前延伸的过程中，与灯组宽度持平，边框相连，组件拼接带有更优协调感。

车身长4765mm，宽1837mm，高1495mm，轴距2718mm。车身呈前低后高势态呈现，侧向面板未添加过于夸张元素，仅以大面积立体性设计修饰，裙线与宽车肩向内凹陷，两者相互搭配，将中部鼓胀板块凸显而出。

后尾门顶端呈弧线形象，结构类似于上翘鸭尾设计，后尾门面板承载横贯内置尾灯，并以此为基准，整体向内凹陷，上层则承载了“Build Your Dreams”字符，作为推出较早款式设计，承载位置与其他车系略有不同。

内饰提供有行云蓝与流水棕选色，行云流水命名显示出了其设计走向，针对年轻化元素较为注重，在内饰添加更多改观，添置较大面积纯黑亮面饰板，在中控台斜向面板之上平铺，以其较好光泽度体现出了更优质感。

四幅式方向盘，采用皮质材料覆盖，支持上下+前后调节，双侧面板承载有多功能控制按键，纯黑硬质外壳，以银灰材质构成承载基体，丰富整体色泽，也带来了更优精致度，保留轻便形象的同时，提升其美观度。

辅助操控配置标配有上坡辅助系统，若车辆停滞缓坡之上时，即使松开驻车制动，车辆也可自行保持短时间制动力输出，为驾驶员预留更多反应时间，以此输出动力，保障车身稳定，规避溜车情况出现。

仿皮座椅设计，标配运动风格座椅，前后移动、靠背角度与高低调节的主驾驶座椅由电动调控加持，除了显示出更优档次感与方便调控之外，也能以此实现无极调控效果，可获得更优视野，对驾驶起到了不弱的辅助作用。

驱动选用前置前驱方式，前置机舱居于前轮轴之上，动力将直接传输，作用更加直接，节省了动力传递过程中的额外损耗，也将底盘结构进行了简化，可留有更多空间用于承载其他内容。

BYD472QA型号发动机，1.5L四缸设计，15.5压缩比，多点电喷供油方式，在相同燃料填入状态下，伴随压缩比的提升，动力输出将更为充沛，以此作为后备驱动能源；197Ps前置单电就为主要动力输出，145kW最大功率，120km纯电续航，185km/h最高时速。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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总结：款式设计表现力着实不弱，比较符合当下主流审美与需求，且作为比亚迪旗下较早推出的插电式混合动力车型，也拥有着不错的销量成绩。