“小野驴”再升级，KTM新款390ADV海外发布，加入辐条轮毂

KTM的390ADV作为旗下的入门拉力探险车型，这几年在国内一直是一个不温不火的状态，一个是因为上市之初的低减震事件导致引来不少准车主的不满，后来标准版减震的发布以后售价之间的差距又让不少车友吐槽。

再加上后来的“油箱”事件让本就冷门的390ADV再次“雪上加霜”。成为了中小排量级别拉力车型里面的冷门车型。就在昨天KTM官方正式发布了2023款390 Adventure，先由海外进行更新。

新款售价7399美元，相比老款（6799美元）价格上调了600美元。新款车型不仅更换了新颜色，而且还对部分配置进行调整，最重要的是2023款车型终于标配了钢丝辐条轮和龟背胎。这对于老款来说是非常重要的配置升级。

这项配置进一步提升了KTM390ADV在飞铺装路面的通过能力，而轮胎尺寸方面依然是采用了前19寸，后17寸的轮组配置。此外减震依然是搭配的WP倒置减震，刹车系统跟老款相比也没有其他的升级。

发动机方面依然是那台373cc排量单缸水冷发动机，最大功率32kw(43.5Ps)/9000rpm，最大扭矩37Nm/7000rpm，输出数据基本与老款保持一致。这台发动机也是跟390Duke街车。RC390跑车采用的相同款，只不过390ADV由于是拉力车型的设定所以动力调教相比起来要更偏向于扭矩输出。

现在现款390ADV在国内的售价标准版为56800元，这个价格在国内的中量级ADV车型中可以说是非常贵的价格了，这也是为什么390ADV在国内一直这么冷门的原因，不知道辐条轮毂上了以后价格会不会再次上涨，毕竟这个价格在国内650cc的ADV可以随便选。