帕萨特VS雅阁，是沉稳还是运动，不考虑价格你会选谁

在B级轿车领域，对于帕萨特(图片|配置|询价)与雅阁(图片|配置|询价)这两款车的“传说”，相信大家也都了解。它们分别作为商务车代表以及保值颜王，都在各自不同的领域彰显出各自的产品实力，同时也都获得了广大消费者的认可。当然了，话又说回来，如果在不考虑预算的前提下，换做是你会选择这两款车中的哪一款呢？那么，接下来我们就带着这个问题来对这两款车进行一个简单的分析对比，来看看哪款车更“香”。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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那么，首先在外观方面，相信对于绝大多数的人来说，雅阁的外观一定是无法拒绝的，当然这也是为什么将它称之为“颜王”的原因。其凭借着足够低趴的车身姿态，以及霸气的前脸布局，和极具动感的车身线条，都营造出十足的轿跑气息，同时尾部两侧类似于蟹钳的“C”型灯组，也都进一步的提升了整车的辨识度。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

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反观帕萨特的颜值，其作为一款带有商务标签的B级车，沉稳且保守的设计风格无疑是它的看家本领。不过在这其中，星空版帕萨特在具备全新设计语言的同时，也让本就沉稳大气的它具备了不错的时尚运动感。不过，单论外观的话，我个人还是比较喜欢雅阁设计，当然这方面也是因人而异的。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

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其次在车身尺寸方面，帕萨特4948/1836/1469mm的长宽高以及2871mm的车身轴距，都奠定了自身大空间的基础。反观雅阁的车身尺寸，相比之下雅阁的车长要比帕萨特短42mm，不过在车身宽度以及高度方面，雅阁也是凭借着更宽的车身以及低矮的车高营造出低趴宽体的车身姿态，同时2830mm的车身轴距也能够带来颇大的后排空间表现。不过与帕萨特相比，还是要逊色一些。

再来看内饰布局方面，虽然雅阁在外观方面确实要比帕萨特更加运动、个性，但是在内饰方面，我不得不承认帕萨特的前排布局看起来要更有质感，同时环抱式的座舱也营造出比较战斗的驾乘环境。除此之外，该车的方向盘握感充实，整体的造型也偏向于运动化的设计，再加上其兼顾包裹性与舒适性的座椅，都要比雅阁表现的更加出色。并且在配置方面，帕萨特除了CarLife车机互联之外，还提供了CarPlay和原厂原机的互联功能，不过较为遗憾的是，帕萨特的部分车型仅支持有线CarPlay，这一点确实有些出人意料。

在舒适性配置方面，帕萨特除低配版车型均配备了座椅加热功能，这一点雅阁确实是不具备的，而且你也可以发现，雅阁的前排座椅通风加热仅在旗舰版车型当中享有，同时它的腰部支撑调节也仅支持主驾驶一侧。

最后在动力系统方面，以传统的燃油版为例，帕萨特则是分别提供了1.4T和2.0T两种不同的动力布局，而雅阁则是统一的1.5T发动机。所以在整体的动力输出方面没有太大的可比性，不过在相比之下你会发现雅阁1.5T发动机的194匹马力要比帕萨特的2.0T低功率发动机略高。

此外，帕萨特整体的驾驶感受还是比较不错的，强劲的动力输出，再加上沉稳厚重的底盘调校，都给我留下了深刻的印象，同时轻盈的转向手感以及线性的刹车踏板，也非常符合大多数驾驶者的驾驶习惯，同时也让你开起来更加轻松。反观雅阁这台车，得益于CVT变速箱的存在，所以它并不会出现帕萨特双离合变速箱的那种顿挫感，整体平顺的驾驶体验以及更加出色的转向机制，确实要优于帕萨特。不过，由于雅阁相对更长的车头，以及低重心的坐姿，会带来较多的视野盲区，整体的驾驶视野确实不如帕萨特更加直观。

另外值得一提的是，由于帕萨特需要加注“95”号汽油，以及本就要比雅阁要高的油耗，所以在日常用车成本方面，雅阁的百公里6L油耗以及仅需“92”号汽油的条件要更胜一筹。

总结

在经过上述对比之后，也不难看出这两款车的优缺点，同时相信对于大多数人来说，在预算充足的前提下，一定会优先考虑本田雅阁这款车。因为这款车在兼顾颜值的同时，更加平顺的行驶质感以及出色的燃油经济性，也使得它成为多数人选择它的理由，而更关键的是，雅阁的市场保值率以及口碑也要比帕萨特强，所以这也是雅阁一直处于热销领域的原因之一。那么，看到最后，你认为雅阁和帕萨特哪款车更适合你呢？欢迎在评论区留下自己的看法。