国产宝马X5的2.0T车型，值不值得多花两三万上尊享M运动

宝马X5(图片|配置|询价)自从国产之后，入门款售价就定在了60.5万。那会被网上很多人吐槽，不过吐槽归吐槽，毕竟拥有着公路之王称号以及加大了后排空间的国产宝马X5还是可以凭借着自身的优势，让其每个月销量稳定在8000台左右。对于一台售价六七十万的中大型SUV来说，可谓是相当不错。

今天就和大家聊聊2.0T的两款X5到底哪款更加推荐买？可能说到这里，肯定也会有人直接说：推荐买指导价63.2万的尊享M运动套装版本。那入门款的普通M运动套装到底推不推荐呢？

难道说，入门款也就是指导价60.5万的那款车型真的那么不堪吗？其实仔细研究过配置单的朋友会发现，即便是入门款配置也并不寒酸。当然2.0T引擎拥有245匹马力，400牛米，其百公里加速也可以达到7.3秒。当然这个是和30Li的尊享M运动一样的。

另外，像大天窗、全车无钥匙进入、电尾门、双12.3英寸的屏幕、水晶套件、电调座椅以及前排支持加热功能，这些可是一个不落。

其实外观上普通M运动和尊享M运动，除了一个激光大灯不一样之外，其他几乎看不到什么差异。上图为普通M运动的LED大灯配图，下图是尊享M运动的激光大灯的配图。虽说激光大灯的照明亮度肯定优于普通LED的，但是激光大灯也是需要一定的开启条件的。

如果你还说，入门款普通M运动的座椅是仿皮材质的。那么小编也可以告诉你，别说30Li尊享M运动了，全系X5都是仿皮材质的！顶多高配车型上，不光有加热功能，还多了通风功能。

除此之外，普通M运动和尊享M运动，其实就差了360全景影像、HUD抬头显示以及哈曼喇叭的数量等。其实这些增加的配置，可能并不能吸引那些驾驶技术比较厉害的老司机，毕竟他们倒车一般都只看后视镜，完全不需要什么360全景影像。

其实转念一想，倘若你不在乎这些配置的话，确实可以省下这两三万。但是强烈建议新手用户，还是要上尊享M运动这个版本车型。毕竟这款加长版的国产X5的车长都超过5米，轴距也突破3米了，所以360全景影像有的时候还是十分方便的。另外HUD抬头显示也是有助于你的驾驶。

另外再额外附赠一句，倘若你是想买一台低配普通M运动，后续花钱改装升级激光大灯、HUD抬显以及360全景影像这些配置，那这些原厂配件的费用以及人工可远不止这两三万哦！如果有需要加入X5社群的，也可以联系，让你后期改装保养不迷路！

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