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1999年,现代汽车在三菱的技术支持下,开发出了自家的旗舰轿车雅科仕Equus系列,技术源自三菱普罗迪亚Proudia或王朝Dignity这俩兄弟车型。
1999-2002年间出厂的雅科仕Equus初代前期型,造型也跟三菱王朝Dignity有着一定的相似度,尤其是细节刻画上,带有强烈的东方豪华韵味,蛮带感。但引进国内的数量远无后期型那么多。

↑ 由@Jessy 拍摄,一台悬挂云南省红河哈尼族彝族自治州号牌的现代雅科仕Equus初代前期型,车头视角。

↑ 现代雅科仕Equus初代前期型,车尾视角。

↑ 三菱王朝加长版Mitsubishi Dignity S43A Limousine。(图源:wheelsage.org)
现代雅科仕初代型(Hyundai Equus LY/YJ)在2003年11月进行中期改款,中期改款后的版本有正式引进国内销售,除了标准轴距之外,还有B柱多出一截的加长版,售价在50-72万元左右,算是较为实惠的“豪华车”。
配置上的话,现代给雅科仕提供了座椅加热、通风功能,以及6碟CD音响系统、电子控制悬挂系统、幕帘式安全气囊及变色玻璃等功能。

↑ 进口国内销售的现代雅科仕Equus初代后期型。
进口国内的现代雅科仕Equus初代后期型,主要为搭载3.5升V6汽油自吸引擎的标轴JS350型,最大可输出214Ps马力与313Nm扭矩。

↑ 由@zb 拍摄,一台悬挂广东潮州车牌的现代雅科仕加长版Hyundai Equus VL450,算是韩系大顶配.,颇为稀有。
类似上图的加长版,会搭载4.5升V8自吸汽油引擎,最大可输出271Ps马力与381Nm扭矩。

↑ 现代雅科仕加长版Hyundai Equus VL450,车侧视角,可见B柱多出一截,略带早期日式或美式加长车的气息。

↑ 现代雅科仕加长版Hyundai Equus VL450,车尾视角,车尾设计倒是没前期型那么好看。
第一代的雅科仕Equus在2008年停产,随后被二代型(代号VI)取代,而同样的,雅科仕Equus二代型的外观设计也带有强烈的东方审美气质,也同样被引进国内销售,有标准轴距与加长版两种款式。
(完)
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