往日寻常见丨或组装或进口，丰田小霸王LiteAce面包车

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80-90年代，丰田海狮HiAce(图片)在进入国内的同时，还有一款比海狮小一圈的丰田面包车来特斯/LiteAce也乘着东风进入国内，或许是车头有类似MPV车型Previa“大霸王”的子弹头构造，因此被人冠以另外一个响亮的名字——小霸王。

↑ 由@Das 拍摄，一台悬挂广东湛江号牌的丰田LiteAce四代，车头悬挂湛江万里车标，目测为该厂组装出品。

引进国内销售的小霸王LiteAce多为第三代与第四代，而后者能见度更高，在这几年偶尔还能遇到，可谓是长寿。同时款式繁多，不止有正规进口的，还有通过湛江万里、佛山中佛、保定警兴等组装厂组装出售，甚至还有佛山中佛、中汽星王、厦门金旅等厂出品的高仿山寨货。

↑ 由湛江万里汽车组装的丰田小霸王LiteAce四代型，车侧视角。

本文提及的这台，是普通车顶的8座版车型，大概率是搭载3Y型2.0升汽油引擎的YR21型，算是常见的款式。左軚版的司机位一侧后方不设置后门，而副驾驶位后侧则配备有侧滑门。

↑ 这台车的车尾还带有“广东万里”字样。

↑ 车内配备了织物座椅，看上去已经很舒服。

从造型上看，小霸王LiteAce四代型以普通车顶的8座版为主，还有少部分平顶的5座款式或带玻璃顶的本土版。

这一代的小霸王，引进国内的主要有5K型1.5升四缸自吸汽油引擎（65Ps马力/110Nm扭矩）、3Y型2.0升四缸自吸汽油引擎（88Ps马力/157Nm扭矩）、以及仅限于5座的2C型2.0升四缸自吸柴油引擎（69Ps马力/125Nm扭矩）三种选择。车辆代号分别为KR27（汽油5座）、KR28（汽油8座）、YR21（汽油8座）、CR27（柴油5座）。

底盘则是中置后驱形式，5座版和8座的低配版，配备叶片式弹簧后悬挂，而搭载3Y型2.0升引擎的“顶配”，则是配备螺旋弹簧后悬挂。