特斯拉又降价啦！22.99万起售的Model 3和大众迈腾，谁更香？

在新能源补贴退坡，大家对新能源车涨价的背景下，特斯拉却宣布对国内在售的特斯拉Model 3(图片|配置|询价)和特斯拉Model Y进行降价销售，降价幅度为2-4.8万不等，让Model 3的售价来到了22.99万起，Model Y起售价达到了25.99万，对大部分新能源车形成冲击之余，也吸引了同等价位考虑燃油车的用户。

Model 3

最低售价：23.19万起

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（特斯拉Model 3）

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

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（大众迈腾(图片|配置|询价)）

这不，降价之后的特斯拉Model 3，直接落在了大众迈腾主销车型的售价区间，那么它们之间到底有什么差距呢？下面我们找来了特斯拉Model 3后轮驱动版（22.99万）以及大众迈腾330TSI DSG豪华型（22.69万）展开今天的对比。

（特斯拉Model 3）

（大众迈腾）

外观方面见仁见智，所以就不做过多的阐述。总的来说，小编认为两车的颜值水平都是在线的，特斯拉Model 3要更为简约圆润，而大众迈腾则有着更多的时尚沉稳气质，孰优孰劣就只有看各自的喜好了。

（特斯拉Model 3）

（大众迈腾）

接着再来对比一下尺寸部分，在同为中型车的情况下，两车的尺寸表现基本上算是各有优势，首先大众迈腾的长宽高分别为：4866/1832/1479mm，轴距为2871mm，而特斯拉Model 3的长宽高则为：4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。可以看到车长和车高大众迈腾更出色，而特斯拉Model 3在车宽和轴距方面则要更有优势。

（特斯拉Model 3）

（大众迈腾）

而在实际情况下，大众迈腾的空间表现还是要比特斯拉Model 3出色不少。身高180cm的乘客坐进后排，特斯拉Model 3后排的腿部空间仅剩有一拳左右，而大众迈腾的后排腿部空间则能够接近一拳半，并且头部空间也要比特斯拉Model 3更为宽敞。只不过大众迈腾地台凸起较高，后排如果坐下三个乘客，满载的舒适性不及特斯拉Model 3。

（特斯拉Model 3）

（大众迈腾）

至于配置方面，两车的售价毕竟也高达20多万，所以如今市面上的主流配置也基本都有配备，包括L2级智能辅助驾驶、全速自适应巡航、天窗、皮质座椅等，只不过大众迈腾多了一个膝部气囊、换挡拨片、前排座椅通风、后排独立空调、车载净化器等配置，而特斯拉Model 3则是在车机智能化和交互体验方面碾压大众迈腾，仅是多出的OTA升级就能保证Model 3“与时俱进”的娱乐体验。当然，Model 3太过于超前的中控布局，也会增加用户的学习成本。

（大众迈腾）

（特斯拉Model 3）

最后来说性能，今天这款参与对比的特斯拉Model 3是搭载了一台永磁同步单电机驱动，拥有最大功率194kW，最大扭矩340N·m的动力输出，官方零百加速为6.1秒，CLTC纯电续航为556km；而大众迈腾则是搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，匹配7DCT双离合变速箱，拥有最大功率137kW，峰值扭矩320N·m的动力输出，官方零百加速为8.9秒，WLTC综合油耗为6.38L/100km。性能和经济性部分，特斯拉Model 3明显是更出色，而大众迈腾则是胜在没有续航焦虑。