造新能源SUV还得看奥迪！这车6.8s破百，一身精品，顶配才37.71w

大家都很清楚，奥迪品牌在中国汽车市场上的口碑很不错。特别是旗下的奥迪A4L、A6L以及A8L这三款车型，凭借着出色的品质在市场上取得了不错的成绩。其实，除了它们之外，在新能源SUV领域奥迪也有一款十分出色的车型，它就是今天的主角奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)。这车6.8s破百，一身精品，顶配才37.71w，性价比真的高。

因此在我看来，造新能源SUV还得看奥迪。因为奥迪品牌有着出色的造车技术，所以造出的车辆品质会更出色。其中，今天的主角奥迪Q4 e-tron就是最好地证明，有着313匹的最大马力，订单量持续上升，可见它有多么的成功。不得不说，这款奥迪Q4 e-tron太有诱惑力了。

奥迪Q4 e-tron(海外)

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最关键的是，奥迪Q4 e-tron是作为MEB平台首款豪华纯电SUV车型，凭借MEB纯电平台优势、精准高效续航管理、豪华品质的越级产品实力，以及30万级的超值价格，持续为用户带来豪华纯电出行新体验。当然，奥迪Q4 e-tron的品质，以及市场口碑都非常好。所以，这也难怪它上市就走红，得到了大家对它的喜爱。相信它在不久的将来有望成为“黑马”。毕竟强大的实力摆在眼前。

首先，奥迪Q4 e-tron拥有着一身“黑科技”。这正是得益于它采用的是MEB平台的“纯电骨骼”，再加上E3智能电气架构，让它成为了一款十分智能优秀的车型。不仅如此，全车还搭载了20个高感知硬件，让驾驶者对车身周围的情况更了如指掌。再加上多达13项的驾驶辅助功能，安全性得到了很大的提升。更重要的是基于Asterix平台开发的新一代奥迪Connect互联系统，支持23个主流APP流畅运行，让出行更加有趣。

然后，安全方面是比同级车型优秀。奥迪Q4 e-tron不仅搭载了同级最大的84.8kWh电池包，而且对整个电池组进行了“六横一纵”的结构性强化，能够很大程度上保证到了电池包的安全。电池包安全标准多达197项，超越了国际标准11倍，更合理的电池包设计，更严苛的安全标准，确保了8年电池寿命大于70%。与此同时，奥迪Q4 e-tron在CLTC工况下续航里程来到了605公里，在10分钟内补能超100km。因此，它安全、高效的能量管理系统，大家可以肉眼可见。

最后，外观方面做得也是相当不错。有采用与自家Q8旗舰轿跑SUV的设计元素，让其看上去非常运动时尚，符合了大众的审美观。尤其是八边形的中网，搭配上多边形矩阵LED大灯组，让整个前脸看上去很漂亮，颜值胜过卡宴。另外，侧面还采用了溜背式的造型设计，再结合上贯穿式的LED尾灯组，气场碾压同级车型宝马iX3。说实在的，对于追求颜值的消费者来说，奥迪Q4 e-tron是个不错的选择。

何况，奥迪Q4 e-tron定位也比较合理。车身尺寸在紧凑型SUV和中型SUV之间，其长宽高为4588mm*1865mm*1626mm，轴距来到了2765mm，空间明显比宝马X1优秀。不仅如此，售价方面也比竞品要良心许多。从而，这造就了奥迪Q4 e-tron不错的市场前景。

更让你没想到的是奥迪Q4 e-tron的后备厢空间很大，拥有520L-1490L容量的B级SUV后备厢空间，纵向1828mm的C级SUV驾乘空间。同时，后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，将后排的乘坐舒适性也发挥到极致。由此可见，奥迪Q4 e-tron是一款十分优秀的家用车。

当然，奥迪Q4 e-tron在动力输出方面的表现也令人十分满意。采用的是前置+后置双电机布局，最大功率达到了230kw（313Ps），峰值扭矩472牛米，零百加速仅为6.8秒。看到如此出色的提速表现，不得不说它的性能真的强。关键在加速时，电机是循序渐进的输出，保证到了驾乘的舒适性，即便是深踩电门踏板，一样带来了不错的感受，推背感十足。除此之外，奥迪Q4 e-tron悬架方面做得很出色，采用了四轮独悬的结构，再结合上四驱系统的加持，赋予了它不错的行驶质感，跑高速稳如牛。

至于内饰方面，奥迪Q4 e-tron一样是亮点。首先，中控台布局倾向于驾驶者一侧，方便了驾驶者的操作。然后，还配有10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏、双平底多功能真皮运动方向盘，进一步提升了车内的科技感。除此之外，还采用了A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置，带给用户全感官的豪华体验。最后，还拥有高效的车机体验，从智能程度、流畅反馈等多个角度切入，能够很好地满足到了车主对它的需求。

其次，奥迪Q4 e-tron在隔音效果方面十分出色。首先是一款纯电动车，自身就有着出色的隔音。然后汲取了奥迪燃油车的精髓，使用了上乘的隔音降噪材料。最后还有着降噪系统的加入。最终，让它得到了非常出色的隔音效果，静如图书馆。