
MINI(图片|配置|询价)推出各种限量版车型并不少见,但小编发现它特别喜欢用伦敦的地名来命名自己的车型。R56这代50周年纪念版的Mayfair/Camden如是,今天介绍的咱重庆站这台Bayswater同样如此。

当然,除了洋气的名字,外观一直是MINI喜欢做文章的地方。咱们这台Bayswater车型,拥有一套醒目的蓝色外观,另外轮毂、大灯都带黑化元素,看起来酷酷的。

灯源也是在COOPER S上比较常见的氙气,夜晚有更好的照明效果。

就是这两个车外后视镜,一个蓝色条纹一个黑色条纹,左右颜色不对称搞得小编有点强迫症发作。

得益于5.93万公里的较低里程,这台MINI机电的状态也非常不错,没有什么令人担忧的渗水渗油的现象。我们检查下来唯一一个渗漏点就是老化的节温器,这个是MINI 1.6L发动机的通病,倒不用担心,会直接在我们的售前整备里处理掉。

关于这台MINI更多底盘细节的照片,您可以通过我们小程序中“底盘照片”查看。咱诺式报告的宗旨就一个,尽可能让诺粉们更客观全面地了解车况。

Bayswater版本的另一大特点就是不俗的配置,甚至可以和定位更高的COOPER S掰掰腕子。

首先就是R56上较为少见的多媒体液晶屏幕,这台只有蓝牙电话而没有音乐。不过小编尝试把iPhone直接捅到USB接口上发现是能识别的,多媒体内容也能通过车机播放,倒也影响不大。


哦对了,它还有套哈曼卡顿音响,配合CD的话,耳朵还是能小小享受一把。另外啊像自动大灯、自动雨刷、电动后视镜折叠、定速巡航这些都有配备。

自动空调、座椅加热,这两项配置现在这个季节存在感可是很强的,重庆最近的气温已经到个位数了。这些按钮拨杆的状态也都很好,没有掉漆打油之类的现象,一副素净的样子。

挡把头、挡把防尘套也没啥明显的使用老化痕迹,观感和手感都非常不错。

运动模式是个单独的小开关,打开后变速箱升挡会明显推后,发动机也会更多地在高转速区间待命,有种很明显的打了兴奋剂的感觉。加上本来灵活小巧的车身,开起来还挺热血的。


座椅带有和车身同色的蓝色缝线,靠背边沿还有Bayswater的标签,小小地强调了一下自己的身份。座椅主要的使用痕迹来自坐垫,皮质有些拉伸,然后外侧的护翼有些轻微褶皱。

另外的使用痕迹在方向盘两侧的按钮上,定速巡航和切歌按钮有点露白,看来前车主很是喜欢听歌和定速跑。好在方向盘其它位置维持了不错的状态,握感依然出色。

到了副驾和后排就明显是一副人迹罕至的样子了,毕竟买MINI这类车,大部分时间都是个人代步的。

卡丁车般的驾驶感受、比肩COOPER S的高配置、还有个5.93万公里的优秀成色。这种外有颜内有料的个性角色现在早没了当初新车那般高高在上的价格门槛,如今9万不到的二手价格就可以拥有它,没有什么比MINI更适合彰显个性了。
评论·0