从爆款到凉凉，月销1万多辆跌到1000多辆，本田XR-V怎么不火了？

文：芝士驾道原创：宁城

类别：车型解析

在10~15万价位的SUV市场，国产车型你能买到紧凑级SUV，车身更大，配置更高。但是如果你要选择合资的话，只能买到小型SUV，无论是动力，配置还是空间各方面，都要差点意思。不过由于合资这两个字，一些合资品牌的小型SUV常年就卖的不错。

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比如本田的XR-V和缤智这两款车，销量一直都很高，每个月的销量都能超过1万辆。像本田XR-V(图片|配置|询价)这种小型SUV，外观看起来还算正常，但是你只要看这辆车的内饰，你都不敢相信这是2023年卖的车。并且日系车的配置普遍偏低，即使是这样，像本田XR-V这种小型SUV的价格也要13万左右。

本田XR-V

最低售价：9.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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从2015年上市到今年，这一代的本田XR-V已经卖了8年了，所以也到了更新换代的时间。2022年8月份，本田正式上市了全新一代本田XR-V，新车无论是外观还是内饰，都进行了重新设计。

新一代本田XR-V的外观，看起来总算跟上了时代，前脸采用了本田家族最新的设计语言，不过新车的大灯依旧没有透镜，符合本田一贯的作风。尾部采用了一个小溜背的设计，视觉效果看起来还不错。尾灯组的造型和自家的URV-高度相似，很容易认错。

新款车型的内饰再也不是那种10年前的样式，而是换成了本田家族最新的设计风格。7英寸的液晶仪表加上9英寸的悬浮式中控大屏，也让这辆车看起来有了那么点现代化的气息。现在本田的新车型，下到本田XR-V，上到本田雅阁，CR-V，全部都是这种设计风格，只是细节方面的处理不同。

新车的长宽高分别为4380-1790-1590毫米，轴距2610毫米，虽然车身尺寸相比上一代车型来说有小幅度增加，但是轴距却没有丝毫变化，车内的空间表现跟上一代车型也差不多。

作为全新升级换代的车型，新款本田XR-V的动力相比于上一代来说，没有进步反而退步了。首先是取消了上一代1.5T的版本，目前只有1.5L自然吸气的版本在售。1.5L自然吸气的车型动力已经够弱了，本田还是在这台发动机上动了手脚。新款车型1.5L发动机的最大马力只有124匹，最大扭矩只有145牛·米，无论是马力还是扭矩，相比于上一代的1.5L发动机来说都有所下降。这个东西放在这台车上，只能说将将够用，如果满载还是爬坡的话，将会非常的吃力。

本田XR-V这辆车在8月份之前的月销量还是1万多辆，8月份换代之后，销量直接跳楼式下滑，暴跌到1000多辆，只有换代之前的1/10。从爆款车型直接凉凉，本田XR-V这辆车为什么换代之后突然就不火了？

其实说到底还是价格原因，新款车型卖的实在是太贵了。目前本田XR-V优惠也就是1万块钱左右，很多地方还做不到1万块钱，车型的落地价就是在官方指导价上，上下浮动小几千块钱。最低配也就是官方指导价13.29万元的热力版，现在的落地价也要13万以上。

这个价格跟老款车型比起来好像也不算太贵，但是如果你看了这个热力版的配置，你就会觉得这辆车卖10万都嫌贵。一辆落地价超过13万的车型，前后雷达全部没有，没有倒车影像，这样没有天窗，塑料方向盘，机械仪表，织物座椅，没有语音系统，没有车联网，没有全车车窗一键升降，至于像什么座椅电动调节，辅助驾驶功能，这些东西就别想了，一概没有。