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    丰田第五代THS混动系统发布,凌尚、锋兰达率先使用

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    V1探车员2022-12-30

    2022年广州车展正式开幕,作为汽车市场的风向标,也是今年内唯一成功举办的A级车展,各大车企自然是争抢最佳形象,临近年关,此次车展至少有78个品牌参加,不仅有年度重磅新车,更有对新能源市场全新战略规划,比如丰田。

    在媒体日的今天,广汽丰田举办了双擎品牌焕新发布会,不仅更新了“智能驾驶、智能座舱以及智能互联”方面的技术,最关键的是,也正式导入丰田第五代THS II混动系统,即1.8L发动机+电机的组合,相关数据我们就不展开讲了,总的来讲,就是在降低损耗的同时,提升动能输出。

    而对于广汽丰田,率先搭载这一智能电混双擎系统的就是锋兰达(图片|配置|询价)、雷凌以及凌尚(图片|配置|询价)了,明年将发布升级12款双擎车型。

    首先就是锋兰达双擎版本,新车基本延续了燃油版车型的设计语言,大嘴格栅搭配修长的灯组,这种下沉式的设计,有效拉低车身视觉重心。

    要说比较明显的区别,就是新车换装了蓝色丰田logo,并且在前翼子板的位置还有混动标识,侧裙增加了镀铬装饰,象征了专属身份。至于新车内饰,预计会升级全新的车机和智能辅助驾驶功能。

    另外就是丰田凌尚双擎版本也正式首发,类似于锋兰达和锋兰达双擎的变化,无非就是进行一些电气化的改造,配备一些象征混动身份的专属标识,尤其是升级为刚刚发布的第五代THS混动系统。但其实我很不理解,为何凌尚的销量如此低迷,还要推出双擎版。

    写在最后:曾经,世界上只有两种混动,一个是丰田混动,另外就是其他,但实际上,混动版的价格都普遍比同等燃油版贵上一两万元,因此走量的还是燃油车型。

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