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文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 2022广州车展] 12月30日，2022广州车展开幕当日，红旗H6、魏牌蓝山DHT-PHEV等大家期待已久的新车终于揭开了神秘的面纱。也许有些消费者已经准备前往现场一探究竟，在此之前，懂车帝盘点了本届车展重磅新车，抢先与您在云端逛展。
轿车类
红旗H6
- 品牌全新中型轿跑车
- 或2023年1月启动预售
一汽红旗全新中型轿跑车——红旗H6（红旗表示本次发布车型为试装车）在本届车展正式发布，新车或将在2023年1月启动预售。从外观来看，红旗H6延续了红旗品牌当前标志性的大尺寸前格栅设计，在此基础上，该车前格栅高度相比红旗H5更低，视觉观感更运动。同时，红旗H6配备一款19英寸轮辋，轮胎规格为245/40 R19。
作为外观特点之一，红旗H6采用大溜背后部造型，尾门使用整体掀背式开启方式，位于后牌照安装区下方的为中置共双出式排气。车身尺寸方面，红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455毫米，轴距为2920毫米，定位在中型车级别。
内饰方面，红旗H6中控台整体造型基本延续全新红旗H5设计，包括竖向比例的大尺寸中控屏和空调出风口造型等。在此基础之上，红旗H6融入部分运动化细节元素，包括红黑内饰配色、带有打孔皮质与仿碳纤维材质包裹的方向盘、方向盘换挡拨片和前排一体式座椅等。
动力部分，本次广州车展发布的红旗H6搭载2.0升涡轮增压高功率发动机，尾标为“45TD”，其发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
一汽丰田皇冠sedan
- 第十六代皇冠家族成员
- 提供两套混合动力系统
作为第十六代皇冠家族中的一员，皇冠Sedan相比于皇冠Sport Cross来说有着更加宽泛的受众人群，未来预计也将通过进口的方式在一汽丰田渠道进行销售。前脸部分，皇冠Sedan的设计造型与人们印象中的皇冠差异不小，以黑色钢琴烤漆为主的直瀑式中网带来了较强的视觉冲击力，整体风格更加年轻时尚。
皇冠Sedan车身侧面依旧有着较为平滑的线条造型，具备豪华中大型轿车该有的气场。车身尺寸方面，皇冠Sedan的长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米。尾部设计平整且没有延续老款皇冠的设计要素，时下流行的贯穿式尾灯组和前脸进行呼应，下方还设计了英文的“CROWN”标识，底部也采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，皇冠Sedan采用中控大屏与液晶仪表的连体式布局，内置全新导航页面，UI设计也全面换新，视觉效果有显著提升。在中控屏下方，还保留了部分实体按键，方便驾驶员在开车过程中操作。同时，该车还采用了造型小巧的电子挡杆，并配备手机无线充电面板和两个USB充电接口。
动力上，全新皇冠Sedan共推出两套混合动力系统。其中，2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统最大功率为249马力，传动系统匹配E-CVT变速箱；2.4升涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统最大功率为350马力，匹配6挡手自一体变速箱。
长安逸达
- 有望于2023年一季度上市
- 定位紧凑型轿车
逸达是长安汽车全新轿车，内部代号为C589，定位为紧凑型家用轿车，有望于2023年一季度上市销售。逸达的外观设计风格与UNI-V高度相似，配备无边界式样格栅，LED头灯组造型狭长，下方还带有空气动力学通道。从细节来看，车头徽标设置在格栅区域，而不是像UNI-V一样贴合在发动机舱盖边缘。
长安逸达尾灯造型与头灯组形成呼应，虽然没有配备时下流行的贯穿式灯组，但依然具备不错的辨识度。同时，从车尾配置不难看出，长安逸达也没有使用类似UNI-V的电动升降尾翼与掀背式尾门，预计在定位和定价上将略低于UNI-V（售价10.89万-13.99万元），当然最终还要以官方信息为准。
内饰方面，长安逸达配备悬浮式液晶仪表盘以及偏向主驾一侧的大尺寸中控屏幕，整体布局凸显科技感。此外，长安逸达还将配备平底式双辐方向盘、后排空调出风口、氛围灯、隐藏式中控台空调出风口等设计元素，换挡杆的样式则与UNI-V相似。
动力部分，长安逸达将搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC工况下油耗为5.99升/100公里。
集度ROBO-02
- 品牌首款纯电轿跑
- 配备双激光雷达
ROBO-02是集度汽车首款纯电轿跑，此次亮相的实车已经接近量产状态，前脸设计延续了ROBO-01量产版设计风格，交互式灯光点亮后辨识度不低。同时，ROBO-02采用封闭式进气格栅设计，双激光雷达设在保险杠两侧灯组内部。
车身侧面，前低后高的走势配合逐渐向下收敛的车顶弧线，营造了向前俯冲的效果，让整车造型更加动感。从车尾设计来看，ROBO-02将会配备主动升降尾翼和贯穿式尾灯。至于动力及续航方面，目前官方并没有公布。
广汽埃安Hyper GT
- 配备三颗激光雷达和蝴蝶门
- 未来Hyper系列还将推出SUV和MPV
Hyper GT是广汽埃安全新纯电轿车，也是AEP3.0平台和星灵电子电气架构的第一款量产车型，配备了三颗激光雷达和蝴蝶门等同级别较为罕见的配置，定价在30万元左右。值得一提的是，Hyper GT前包围具备主动开闭功能，低速时会保持关闭状态降低空气阻力，高速情况下则会自动打开。结合之前官方发布的消息来看，未来Hyper系列还将推出SUV和MPV等车型。
Hyper GT采用同级别罕见的蝴蝶门设计，开门宽度达573毫米，配备雷达感知系统和360度环境感知，遇到障碍还可及时调整开门角度。尾部设计上，Hyper GT尾灯组造型狭长，弧面设计的隐藏式尾翼，开启后分三段式打开，高度为108毫米。
动力方面，根据官方消息显示，Hyper GT电动机综合最大功率为250千瓦，峰值扭矩为434牛·米，在AICS智能底盘系统的加持下，Hyper GT拥有5.3米以内的转弯半径，百公里制动距离小于35米。
吉利熊猫mini
- 双门四座微型车
- 顶配售价5.58万元
熊猫mini是吉利汽车即将推出的全新电动代步车，顶配新春版在2022广州车展期间正式上市，售价为5.58万元，其他车款预计2023年上市销售。熊猫mini采用较为方正的外观造型，拥有双门四座布局。从定位来看，熊猫mini的竞争对手预计将包括五菱宏光MINIEV马卡龙、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等车型。
吉利熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600毫米，轴距为2015毫米，车身长度和轴距略微领先于五菱宏光MINIEV马卡龙车型。车尾设计比较简洁，较为方正的尾灯与车身整体设计契合，两侧带有“吉利”和“熊猫mini”徽标。从先期公布的车型来看，熊猫mini将提供滚滚白、噗噗粉、竹竹青三款车漆，车展亮相的新春版采用白色车身加黑色车顶的拼色设计。
车内采用四座布局，前排采用一体式座椅
作为一辆入门级纯电动车型，吉利熊猫mini使用了简洁的内饰布局，并配备9.2英寸彩色仪表盘和8英寸悬浮式中央触控屏幕，提供粉色+白色、绿色+黑色组成的拼色内饰。另外，车内采用四座布局，前排为一体式座椅，座椅外层采用易擦拭面料，搭配拉链式可拆卸设计，方便清洁。
熊猫mini将搭载最大功率30千瓦的驱动电机，动力电池由国轩高科提供。熊猫mini的200公里续航版本支持22千瓦直流快充功能，官方称在25摄氏度环境下，30分钟可完成电量从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。
SUV类
广汽传祺GS3·影速
- 传祺GS3换代车型
- 搭载影豹同款1.5升涡轮增压发动机
作为传祺GS3的换代车型，传祺GS3·影速基于GPMA架构打造而来，整体采用了复杂的线条设计来强调立体感，车头扁平化的进气格栅设计与两侧大灯组相连接，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。此外，该车还将推出R-STYLE版车型，前脸布局保持不变，但在前脸等车身细节上增加了撞色装饰条点缀，提升运动氛围。
传祺GS3·影速车身侧面造型紧凑，熏黑D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，并配备了隐藏式车门把手。尺寸方面，传祺GS3·影速的长宽高分别为4410（4446）/1850/1600毫米，轴距为2650毫米。值得一提的是，该车还将拥有两种后包围造型，标准版采用双边双出的排气布局，R-STYLE版车型的风格则更加强调运动感，采用中置双出排气布局。
传祺GS3·影速的内饰采用对称式布局，拥有仙踪绿和光波蓝两种内饰颜色可选，并配备了大尺寸全景天窗。细节部分，传祺GS3·影速还采用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，下方造型小巧的电子挡杆也十分抢眼。另外，前排储物空间丰富，除常规的开放式储物槽和杯架外，下方还进行了掏空处理，方便存放一些随身物品。
传祺GS3·影速搭载影豹同款1.5升涡轮增压发动机，型号为4A15J2，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛·米，传动系统上配备7挡湿式双离合器变速箱，R-STYLE版车型0-100公里/小时加速时间为7.5秒。
魏牌蓝山DHT-PHEV
- 魏牌全新6座SUV
- 搭载插电混动系统
蓝山DHT-PHEV是魏牌全新6座SUV，并继续采用咖啡品类来为车辆命名。前脸部分，该车采用半封闭式格栅和分体式大灯设计。值得注意的是，实拍车型前格栅下方散热口两侧配备了2颗激光雷达，同时车身四周还配有13颗摄像头（9颗辅助驾驶摄像头+4颗环视摄像头）。据悉，普通版车型全车则会配备9颗摄像头。
蓝山DHT-PHEV的车侧线条在灯光照射下具有较强的层次感，车尾则是首次使用贯穿式灯组设计的首款魏牌车型。尺寸方面，蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805毫米，轴距为3050毫米。
动力方面，蓝山DHT-PHEV将搭载由1.5升涡轮增压发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率130千瓦，后桥电机最大功率220千瓦；系统综合输出功率380千瓦，综合扭矩933牛·米；三元锂电池组容量为44.5千瓦时，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程1200公里。
集度ROBO-01量产版
ROBO-01量产版整体采用橙色涂装，外形基本延续了概念车设计理念，不过双激光雷达已经从前机盖上方移至保险杠两侧灯组内部，同时量产车前脸品牌Logo的背光模块也被取消，车标已经不能点亮。据悉，ROBO-01提供星河紫、星辉橙、星晨白、星宇灰四种车身颜色，未来将发布其他配色。
从侧面来看，ROBO-01整车视觉重心相对靠后，同时轮辋也使用了类似概念车的低风阻设计，营造了更运动的车身姿态。充电方面，ROBO-01仅在左后方装配了快速充电口，使用慢充则需要转接头。尺寸方面，ROBO-01长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米。
ROBO-01概念车开门方式十分特别，采用主副驾蝶翼门、后排对开门设计。从实用性角度出发，量产版车型并没有沿用这一设计，但仍使用了支持电动开闭的车门。从车尾设计来看，量产版车型也保留了概念车的主动升降尾翼和贯穿式尾灯，主动升降尾翼还可手动开启。
车内设计简约有科技感
U型方向盘
内饰部分，集度宣称ROBO-01的内饰设计灵感来自宇宙飞船的座舱概念。从实拍车型来看，内饰设计非常简约，配有35.6英寸贯穿式屏幕和U型方向盘，常规的转向灯拨杆、雨刷开关、挡杆等全部“消失”，至于这样设计能否通过法规认证，还有待后续进一步验证。
动力方面，参考集度ROBO-01探月限定版，搭载宁德时代容量为100千瓦时的三元锂电池，配备前后永磁同步电机，双电机峰值总功率400千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.9秒，CLTC工况续航里程超过600公里。另外，ROBO-01标配前双叉臂悬架（全铝）和后多连杆独立悬架（全铝）。
MPV类
合创V09
- 中大型纯电动SUV
- 标配800伏高压系统，最高续航750公里
合创首款中大型纯电动MPV在本届广州车展正式定名V09，该车是合创品牌第四款新车型。从前脸设计来看，封闭式前隔栅、贯穿式日行灯和底部黑色包围的组合，不仅看上去年轻，而且还带有十足的运动范儿，配合淡蓝色车漆，大大削减了传统MPV带来的“油腻”感。
合创V09在A柱后方还有较大面积的三角窗，能便于驾驶员观察路况，同时它还配备有双拼色低滚阻轮辋，有助于省电节能。车尾部分，合创V09运用了大量直线条元素，大尺寸尾翼、造型纤细的曲面贯穿式尾灯组和底部镀铬元素包围，视觉效果更具层次感。另外，保险杠两侧L型装饰也能提升运动感。
合创V09官方续航达750公里
合创MPV标配800伏高压系统，基础版本车型峰值充电功率可达158千瓦；使用超级快充时，峰值充电功率可达380千瓦，可实现最快充电5分钟，续航增加200公里。续航方面，合创V09官方纯电续航750公里。
总的来看，2022广州车展首发新车囊括多个品类，而且车型级别和价格也都不尽相同。如果要说共同点，那就是不少车型都放弃了传统燃油动力系统，继续在纯电、插电式混合动力和油电混合动力领域深入布局。那么，您觉得这些新车怎么样？抑或是“种草”了哪款车型？欢迎留言讨论。
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