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    新款揽胜星脉:外观很霸气!智能座舱+传统三屏布局,有隐私玻璃

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    车纪元Car2022-12-28

    路虎作为曾经风靡一时的品牌,曾经一段时间内备受国人所追捧,喜欢它的人都说它气势非凡,不喜欢它的人也往往吐槽其笨重的身材,但这都没有影响到整个品牌的销量成绩,纯进口车身份还是对其定位起到了提升的作用,尽管这意味着在最终落地价上又要高出不少。

    其实合资品牌这两年的市场行情普遍都开始下落,这还是和新能源汽车快速爆发,比亚迪、吉利和造车新势力崛起密切相关。拿揽胜星脉(图片|配置|询价)来说,2023款共推出3款车型,厂商指导价格在56.8-73.8万。下面我们就从各个维度来分析下它的实际表现究竟如何。

    设计美学方面,揽胜星脉前脸敦厚霸气,中网采用梯形格式组合,内部由锁链状格栅拼接完成,周围则是半包围状的镀铬条。两侧形状平整的头灯组,内部设有独立的透镜组合,实际点亮后的照明效果出众。下包围处有着狭窄的纵深,以黑色背景板为内衬,引擎舱中部向上凸起,看起来很有气势。

    来到车身侧面,线条流畅自然,悬浮式车顶在后延位置存在急速下坠的姿态,攻击性十足,后窗表面则全部填充了黑色的覆盖涂层,以保证内部乘客的隐私性。上腰线贯穿前后车身,前门板位置设有专属标识,门板下方区域整体内凹,叶子板预留出相当大的空间,熏黑式轮毂造型精致,规格则达到了255/55 R19。

    尾部轮廓宽大厚实,有着足够的气场和威慑力,顶部扰流板整体外凸,伴随着向下降的态势,只是后挡风中部并没有设置雨刷器,略为有些遗憾。后尾灯通过中央位置的黑色隔板相连接,车牌区域整体内凹,营造出不错的层次性。下包围处大片包裹了黑色饰板,使得尾部底盘在视觉效果上看起来很高,排气尾喉则为隐藏式布局。

    进入到揽胜星脉的内部座舱当中,可以发现内饰做工较以往的版本还是有了不小的提升,主控台使用了全覆盖性软性材质,质感和高级性很足,出风口则为常规的横向布局方式,包括门把手、出风口边缘等位置都有着镀铬的处理,看起来非常精致。方向盘为真皮材质包裹,支持上下前后调节,且表面集成了多功能按键、换挡机构。

    采用传统三屏布局方式,分别为11.4英寸中控屏、10英寸中控下屏、5英寸液晶仪表盘,内置GPS导航系统、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、CarPlay/CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、语音分区域唤醒识别功能、Wi-Fi热点,可以通过语音控制多媒体、出风口、车窗的开启闭合,使用起来还是十分方便舒适。

    影音娱乐配置: HDMI、USB/Type-C接口、英国之宝音响、13喇叭扬声器。

    灯光配置: 摄于LED远近光灯组、自动大灯、大灯高度调节、单色车身氛围灯、大灯延时关闭。

    玻璃配置:设有前后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目,内后视镜自动防眩目、车内化妆镜+照明、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、后雨刷等功能。

    空间表现方面,揽胜星脉长宽高分别达到了(mm)4811/1930/1684,轴距也有2874mm,账面参数在同级中型SUV里属于不错的水准。座椅材质为皮织混搭、布局方式为2+3,主副驾驶均支持电动前后移动、靠背角度、高低调节、头枕调节,前排座椅还具备加热功能。朋友身高在176cm,体重偏胖,按照正常坐姿进入后排,腿部剩余空间在1拳2指,头顶则有着接近2拳的盈余,个人觉得空间表现很舒适。

    动力部分,所搭载的为2.0T涡轮增压引擎,最大功率达到250马力,峰值扭矩也有365牛米,传动系统则相应匹配8挡手自一体变速箱。试驾过程中,动力系统表现积极,前段起步较为平稳,中后段达到加速上的高潮,最高车速可达217km/h,官方百公里加速时间7.5秒,在65km/h的速度下进行急刹,车身姿态保持平稳, NEDC综合油耗为9.6L/100km,6万公里保养总成本预估12697元。

    总结一下, 揽胜星脉的综合表现还是很出众,外观设计经典大气,内部座舱用料足,功能性配置也相对齐全,加上2.0T+ 8AT的黄金动力组合,足以应对城市路段内的中长距离通勤,那么大家觉得这款车的表现值得它的售价吗?欢迎在下方留言讨论。

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