最大功率221kW，喝95号油，售价42万，本田思域能大火吗？

国内市场的新能源领域已然有了很大起色，拥有的热度也是日渐攀升，但毕竟是新型板块，相对沉淀时间更加久远的燃油设计，稳定性与安全性上有所不如，而且还有一些经典燃油款式仍在不断更新，2022年12月，本田（进口）推出思域(进口)(图片|配置|询价) 2023款 420TURBO TYPE R。

车头部分略有下压，幅度不是很强烈，在顶盖与前脸之间，也有足够的空白预留，组件衔接工作，处理得更加自然，正面双层板块均以内嵌式形象呈现，中置车壳部分略显外凸，除了修饰作用之外，也具备了一定的绕流作用。

车身长4595mm，宽1890mm，高1405mm，轴距2735mm。侧面组件设计更具整体性，腰线深刻程度有所加强，自顶盖双侧起始，贯穿连接至尾灯部分，下层权限表现相对常规，但在前轮眉末端位置，带有凹槽开口，能够更好贴合空气动力学原理，降低车身风阻系数。

尾端基本以后尾门作为主要设计面板，尾灯内嵌其上，在门板上占据更大面积，中部渐渐爱黑色沟壑式连接板块，中央位置承载红底本田标识，虽未采用独立车标，但其特殊设计，足以彰显不一样的身份。

内饰设计较为简单，主体板块哑光层面设计，距离拉近可看到其上皮质纹理，光泽度表现更优，档次感加持效果得到了更好展示，下层部位以空调出风口为基准，横贯拉长，具备功能性的同时，也起到了更好的修饰作用。

四幅式方向盘设计，中央板块略显规整，双侧链接梁承载多功能控制按键，硬质亮面设计，在经过足够程度的熟悉之后，可借此设计实现盲操控，下方连接梁则选用黑色亮面材质构成，中控镂空面积较大，搭配外圈翻毛皮用料，规整之余，也显示出了更好的质感。

辅助功能标配有L2级辅助驾驶，以2个车外摄像头与8个超声波雷达加持，功能性表现更加智能，在传感器不断检测环境信息的过程中，车载电脑可对此加以分析，并提供更多辅助，对于方向盘与加减速提供更多智能化控制。

Alcantara座椅设计，档次感与实用性上均有更优表现，皮面表现更倾向于仿毛皮质感，强化了整体摩擦力，搭配运动风格设计标配附带的侧面支撑力加强，可在行车过程中，使驾驶员与乘员更好稳固身形，在激烈驾驶或遇到突发情况时，提供更优安全性。

后悬挂形式选用多连杆式独立悬挂，结构设计除连杆之外，其余减震器、滤震弹簧与其他悬挂形式差距不大，而且此类悬挂设计一般为4连杆或以上，在连杆数提升的过程中，其功能表现也会随之不断提升，是目前主流设计中，较为特殊的存在。

动力搭载2.0T四缸发动机，K20C1型号，最大功率221kW，最大功率转速6500rpm，缸内直喷供油方式，95#燃油标号，6挡手动变速箱，WLTC油耗8.2L。

总结：单是进口车身份，就足以展现其高端豪华定位，结合以上表现来看，实力也有不少可圈可点的地方，最后，对于这款车型，大家有什么看法呢？

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