丰田凯美瑞开始降价求量，两种外观风格+3套动力可选，值得入手吗

凯美瑞(图片|配置|询价)作为一款在国内市场上占丰田很大比重的车型，进入国内市场的时间相对较长，是丰田的关键干将之一。目前，它已升级到2022款。但2021款的车型在同一销售，那么二者都有不少的优惠，哪呢是否值得入手呢？

凯美瑞

最低售价：14.68万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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2022款和2021款车型的风格是相同的，从正面看，凯美瑞有两种外观风格供消费者选择。两款车型的前大灯组内部均为LED光源，还配备了日间行车灯等常见功能配置。用户可以根据自己的审美品味选择相应的车型版本。

侧面的差异更细微，但尺寸略有不同，分别为4885毫米和4900毫米，轴距为2825毫米。外观方面，两款车的侧面车身以笔直的腰线为导向，配色也有两种取向：双色拼接和简单的纯色。

凯美瑞

最低售价：14.68万起最高降价：2.50万

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进入内饰时，外观的差异和内饰的布局已经很好地融为一体。Y形中控台分割，为驾驶员留下了更多的控制空间，并保留了更传统的换挡手柄形状。在仪表和液晶触摸屏方面，凯美瑞提供了许多选择。例如，仪表有全液晶和非全液晶两种版本，液晶触控则是尺寸上的不同。

2022款和2021款车型的动力性能是相同的，它们分为2.0升和2.5升自然发动机以及配备2.5升自吸发动机的混合动力车型。所有三款车型均加注92号汽油。2.5L的最大功率为154kW，最大扭矩为250N·m。2.0L的最大扭矩为210N·m，最大功率为131kW。传动方面，2.0L与无级变速器匹配，可模拟10个档位的控制体验，而2.5L与8AT手自一体变速器匹配。

在油电混合动力车型中，2.5L自然吸气发动机配备的最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m。电机的峰值功率和扭矩分别为88kW和202N·m，与E-CVT无级变速器匹配。底盘的悬架配置为麦弗逊式独立悬架+双叉臂式独立悬架的前后组合。

总结：对于一些更注重家用场景的消费者来说，凯美瑞也是经济实用的选择之一。多种选择的组合能满足不同消费者的偏好。在有一定优惠的情况下，凯美瑞的性价比得到了一定的提升。然而，并非只有凯美瑞车型降价以换取销量。你认为这款车的竞争力如何？