末代纯燃油性能车，思域TYPE R搭载300匹马力，42万元还要加价卖？

本田终于在国内推出了思域TYPE R，其“掀起”的关注度，似乎已经超越了旗下的纯电车型，当然在新能源汽车快速渗透的当下，也被部分消费者吐槽为“收割最后一批韭菜”。当前在销售终端，也有“加价销售”的传言，这也侧面印证了日系品牌在传统燃油车领域的积淀。思域TYPE R，这“末代”的纯燃油性能车，能激发我们的购买欲望吗？

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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思域TYPE R整体外观设计辨识度是比较高的。前脸，两侧大灯组，标配了日间行车灯、自适应远近光，与上进气格栅衔接在一起，搭配处于C位的猩红logo，给人一定的血脉喷张感。下进气格栅一直贯穿至底部，两侧的导风控通过底部的黑色饰条与进气格栅衔接在一起，富有整体感。

车身侧面，平直的腰线贯穿整个车身，看上去犀利而动感。19英寸的细辐条轮毂，猩红色的卡钳肯定少不了。车身尺寸，新车的长宽高分别是4595mm、1890mm、1405mm，轴距达到了2735mm。

尾部，整体线条设计圆润饱满，给人动感之美。黑色的下扩散器，搭配居中的三孔式排气，动感十足。

进入车内，是大家比较熟悉的T型中控台设计。三幅式多功能方向盘，设计比较纤细典雅，并且采用翻毛皮材质包裹，进一步强化运动属性。智能互联方面，搭载了9英寸悬浮式中控屏，支持GPS导航、CarLife、4G网络、语音识别控制系统等，配置还是不错的，智能化方面没有让年轻人失望。

辅助操控配置方面，搭载了L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航等。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别，整体配置是比较丰富的，可以在一定程度上提升我们的行车安全性。

动力方面，搭载了型号为K20C1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率221kW，最大马力300匹，最大扭矩420N·m；作为一辆“情怀车”，搭载了6挡手动变速箱。同时还配置了前桥限滑差速器，可以进一步提升驱动轮的性能表现。油耗方面，WLTC百公里综合油耗是8.2L，喝95#汽油。

【结语】可以看到思域TYPE R，在搭载了相对比较强劲的动力同时，在智能化配置、主动安全配置方面也可圈可点，整体而言对于年轻人还是有一定吸引力的。当然，42万元的售价，其中的“情怀”成分是有一些的。你会为这“情怀”买单吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。