宝马首款纯电动轿跑SUV，全新宝马iX2测试谍照曝光

近日，外媒再次拍到了一组全新代宝马iX2(图片)车型的测试谍照，宝马X2家族已经在下一代全面改为了轿跑SUV形态，该车型也将是宝马首款纯电动轿跑SUV。

在外观方面，新车的前脸部分当然采用了封死式的双肾格栅，总体设计与已经正式亮相的iX1车型类似，都有着相对方正的轮廓造型，而左右两侧则插入了略带弯折结构的小巧大灯组，灯组内部弯折的日行灯带和双点式光源也已经可以判明，而前保险杠部分依旧保留有大尺寸的下格栅分为左右两段式结构，进一步增强了运动感。

在车身侧面，新车则有着非常鲜明的溜背轿跑式SUV线条，根据此前的消息，该车或将未来取代X4车型，因此也继承了一些后者的血统，当然车门处的电动测试车标志显示了该车型的身份，轮毂的尺寸并不算大，但样式前卫，半隐藏式车门把手等宝马新时代的车型的标志也都没有缺席。

在车尾部分新出的尾箱开口其实并不算很大，这也显示出了溜背重心较为靠后的风格，保障了后排的头部空间，当然翘起的小鸭尾等元素都不会缺席，而尾灯设计采用了与X1完全不同的结构，双弯折粗壮红色灯带显得更加的讲究，中央还有着突出的装饰条相连，整体进一步增强了运动感。而牌照悬挂位置则位于后保险杠部分，让出了一体化的尾箱线条。后杠下方当然不会有裸露的排气，取而代之的是大面积的护板设计，进一步增强了空气动力学效果。

同时仍可以看出电池其实是略微突出于底盘本身，看来无论宝马怎样掩饰油改电平台的特征还是能够较为清晰的呈现。而有关该车内饰及动力等工作方面的信息则还有待进一步的消息判明，但想必内饰不会与iX1等车型有明显的变化，都将采用双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，并有着错落式的中控台面拨杆式换挡机构，开放式的扶手箱前端储物格及更加精致的门板和座椅装饰等细节，科技感和时尚感都较上一代X2车型有大幅度的提升。

而在动力方面参考iX1车型作为相对运动的款式，或将主打最大功率313马力，最大扭矩500牛米的双电机组成的电控四驱系统，当然毕竟是较为入门的车型，前置单电机本也不会缺血。而作为一款较为纯粹的油改电电动车，在续航里程方面自然也不要有太高的奢望，60度左右电池已经是不错的表现。根据此前的消息，该车应该会在2023年正式亮相，何时能够国内上市，非常值得期待。