国产标致408X实车挂牌出街，与凡尔赛C5X同根生，相煎何太急

国产标致408X(图片|配置|询价)实车挂牌出街，与凡尔赛C5X同根生，相煎何太急

在前段时间巴黎车展上，欧洲市场全新标致408已经完成首秀，看过的国内车迷可能会有点疑惑，怎么和国产的全新东风标致408完全是两码事？其实欧洲版全新408也要进行国产化，只不过这款车型命名为东风标致408X，国内的东风标致408还是紧凑型轿车，但加上X后缀之后就是两款车了，全新408X是一款跨界运动型产品，既不属于轿车也不属于SUV。

标致408X

最低售价：13.17万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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最近东风标致408X总算有首批测试车型挂上了测试牌照出街，而且完全去掉了伪装车衣，帅气的感觉总算完全展示，给人的第一感受就是比兄弟产品雪铁龙凡尔赛C5X运动很多。这得益于标致汽车相对激进的设计元素，车头前脸有无边框散射进气中网搭配獠牙大灯，车身侧面有轿跑车顶，底盘则接近SUV。

新车头尾都悬挂了新一代车标logo，原来站立的金属小狮子logo变成了黑色盾牌狮子头车标，这其实还原了上世纪60年代的复古标志，进一步扁平化处理之后，笔者认为颜值是有提升的。尾部狮子爪灯光进行了扁平化处理，而且有熏黑风格。

虽然新车还没完成申报，但已经确定车身总长度4687mm，说实话这样的总长度定义为中型B级有点牵强，甚至还不如一些紧凑型车的总长，但是轴距达到2787mm，尽量缩短了前悬和后悬，轴距确实接近中型B级的主流水平，所以上市之后应该和凡尔赛C5X一样自称为中型车，由于大溜背车顶的存在，就不可能提供三排座椅了，这样后排其实是很宽敞的。

东风标致408X内饰保持了家族统一，从国产引进标致508L之后，这套非常炫酷的环绕型内饰就吸粉无数，中控台面提供明显的分层处理，数字液晶仪表盘在最上层，中控区域提供半悬浮导航娱乐车机屏幕，当然也少不了非常经典的钢琴按键设计。

这款车在欧洲市场上配置很保守，尤其在法国本土甚至主打1.2T小排量涡轮增压三缸发动机，但是放在中国市场，东风标致早就摸清了国人的消费习惯，如果硬上三缸发动机只能以失败告终，所以大概率是提供比较主流的1.6T涡轮增压4缸发动机，也就是凡尔赛C5X同款动力总成，最大输出功率175马力，而且全系匹配爱信8at手自一体变速箱。

标致408X

最低售价：13.17万起最高降价：2.20万

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只要能用上1.6T搭配8at，东风标致408X价格定位和凡尔赛C5X保持统一水准，那么这款车注定是能够走量的，虽然和凡尔赛C5X是同根生，但东风标致的设计明显更精致，两者会形成替代关系，注定会有一批原本打算选择凡尔赛C5X的消费者，转而选择东风标致。

问题来了，如果二选一，你选凡尔赛C5X还是标致408X？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。