交不了车、全额退款！华为前高管造车梦碎？

12月7日，NIUTRON汽车发布了一则致NV用户的公告表示，由于自身原因，自游家NV在短期内将无法交付，将在48小时内全额退款。自游家汽车表示，公司产品可能短期内没有机会送至车主手中，但公司会如约为车主准备一台NV的车模，并补偿200元星巴克消费卡。

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从小牛电动到火星石

据了解，自游家汽车创始人为前华为“天才少年”、小牛电动创始人李一男，而自游家汽车是李一男继小牛电动车成功上市后，再次创业，聚焦于智能高端新能源汽车领域。

在一众新兴造车新势力中，自游家NV因其创始人李一男而备受外界关注。去年12月，李一男才公开发布旗下全新汽车品牌“NIUTRON”，并公布其中文名为“自游家”。同月，公司宣布完成5亿美元A轮融资，由IDG与COATUE领投。

就在首款车型自游家NV上市前夕，牛创新能源宣布公司正式更名“火星石科技有限公司”，而“牛创新能源”这一名称此后将不在任何场景下继续使用。火星石科技方面称，更名原因是为避免用户混淆其英文商标“NIUTRON”“自游家”品牌和“牛创新能源”的关系。

与其他造车新势力成立初期相似，NIUTRON汽车采用代工模式，生产商为大乘汽车，代工工厂位于常州。同时，NIUTRON汽车与大乘汽车成立了合资公司。大乘汽车一直债务缠身，并于2019传出停工停产的消息。因此，很可能因债务和资质等问题，才导致此次退款事件。值得一提的是，此前曾有传闻称，NIUTRON汽车已深陷倒闭裁员风波，而官方予以否认。

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此前刚刚否认倒闭传闻

近期自游家母公司火星石科技还频频被爆即将倒闭，正在筹划员工遣散工作。多位来自常州生产基地的自游家员工向媒体表示，“已经开始分批次办离职手续了，目前主要是生产基地的员工，公司计划是全部清退”。还有传闻称，多位来自常州生产基地的自游家员工已开始分批次办离职手续，公司计划全部清退，自游家的企业微信也已经停用，无法与外部人员进行联系。

官方很快否认了这个事情，“此消息不实，目前公司运营一切正常，正全力筹备新车的交付工作。目前的裁员只是正常年末优化而已。”

但是，这似乎并不是空穴来风。今年10月，自游家首款车型NV上市，并计划将在12月陆续向用户交付。而根据工信部发布的新车目录，自游家并不在其中。

新车未上目录意味着不能正常销售。对此，自游家汽车官方曾表示，目前车辆正在目录审批的过程。

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昔日“金牛”已然巅峰不再

2018年，小牛电动车赴美上市，在2021年初，股价一度从5美元攀升至53美元左右。但是很快，小牛的盈利开始失速。在刚刚过去的前三季度，营收、净利润全都掉头向下，昔日的现金牛也变得疲软无力。

值得注意的是，到了第三季度，扣非后的净利润仅剩200万元。而小牛的股价一度跌至不到3美元。

虽然去年年初，李一男减持700多万股小牛的股份，加上12月底融资的5亿美元，按理说应该不差钱，但是按照其他新能源汽车每个月30亿元左右的研发成本来算，现在李一男的自游家已经捉襟见肘了。

早在自游家NV的发布会上，李一男在面对媒体“如何应对创业不成功”的提问时，就曾表示：“失败，至少要把员工工资、供应商的钱还清”。

对于李一男造车一事，业内人士争论颇多，有不少人看好这位曾经的“天才少年”，但也有不少人提出“造两个轮和造四个轮是两码事”，认为新能源汽车市场早已是一片红海，李一男已无法再挤进这个饱和的市场。

来源 读创/深圳商报综合

编辑 信嘉毅

责编 朱峰

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