大众ID车机“集体黑屏”

近日，网上有上汽大众 ID 系列电动车车主集体投诉，车辆行驶途中出现黑屏、失去动力等情况，据车主反馈，一些大众 ID.4 车机屏幕、仪表屏幕全黑，严重的甚至连动力都无法正常输出，至于什么 ACC、LCC、SOS 更是全部不可用。

而据投诉车主反映，黑屏死机问题，主要集中在上汽大众 ID.3、ID.4X 、ID.6X产品，但作为姊妹车型的一汽大众 ID.4CROZZ、ID.6CROZZ 也出现相同的情况。从大部分车主反馈来看，气温骤降会极易出现中控黑的情况。

针对用户反应的问题，一汽-大众官方和上汽大众官方针对大众ID.家族系列产品车主反馈的车机黑屏情况做出回应，承认新车确实存在问题，目前已有相应的技术解决方案，将于近期推出。

车机也会怕“冷”？

从车主提供的照片来看，其车辆都是在正常行驶过程中，仪表盘、液晶屏全部处于黑屏状态，个别车主仪表盘只显示底色，并无车速、转速等行车信息。

“2022年11月30日、12月1日，所在地气温骤降至1℃，连续两天早上起来（车机、仪表）双黑屏；车机还会不定时卡死。”一位上汽大众ID.3车主无奈的表示。

来自上海的一位车主表示，去年6月提的上汽ID.4X，属于最早的一批车主，单从驾驶质感来说这车很大众，当时选择这车时就考虑买个大厂的，所以没考虑新势力，但用车这近一年半时间出现了一些问题，大夏天时空调传感器坏了(选装的热泵)，后来还是开去苏州帮我换的，而且断网很频繁，这些都能忍，最近却双黑屏（而且同系车中招的很多），这种严重的大面积车机缺陷，希望厂家引起重视，能给我们车主一个满意的结果全车故障码爆出，车辆无法启动，无法行驶。

为什么部分车机在冬天更容易发生故障？拿手机举例，冬天在东北的户外就很容易“罢工”，而汽车面临的使用环境比手机复杂的多。根据国标GB/T 28046第四部分的要求，车内电气设备要在零下30℃至85℃环境下正常工作1000小时。

业内人士表示，车机死机的情况不仅是出现在冬天的低温环境，在夏天不开空调的情况下，车内温度也会显著高于室外气温，也容易出现死机的情况，复杂的温度环境对车机提出了更高的稳定性要求，如果技术不够成熟，就很难保证车机一年四季都能稳定工作。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

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官网显示，大众汽车目前在国内销售的电动车型包括ID.4X/ID.4CROZZ、ID.6X/ID.6CROZZ、ID.3五款新能源车型。据新车交强险数据显示，2022年1-10月，ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)累计销量为36995辆；ID.4X为28900辆；ID.6CROZZ为19708辆；ID.6X为9956辆；ID.3为19201辆。

如此庞大的销售数据，却出现这种质量问题，关键目前上汽大众并不能给出用户满意的解决方案，据了解，有网友已经把出现相关问题车辆送4S店检修，销售人员表示要更换车机，这的确不是一个成熟的新能源品牌该有的表现。