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    酱爆车事|浴皇大帝变身洗浴王子?凯迪拉克的门槛又降低了

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    搜狐汽车2022-12-06

    出品 | 搜狐汽车·视车学院

    2020年4月,凯迪拉克ATS-L的继任者CT4正式上市,凭借着不算贵的售价,以及当时同价位里动力最强、且唯一后驱车的身份,CT4瞬间在车迷圈获得了极高的关注度。

    近日,新款凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车在外观内饰方面没有明显变化,只是在配置和动力方面有所变化。凯迪拉克CT4,作为一台后驱小钢炮车型,性能和操控在同级中一直是很出色的表现。以前CT4一直标配2.0T发动机。不过最近它首次推出了1.5T车型。1.5T车型有两个配置,价格分别是21.97万和23.17万,相比2.0T车型价格门槛进一步降低。

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    作为小改款车型,新车整体造型基本延续了现款车型的设计,且新增勒芒橙车色,而黑色盾形格栅和泪眼式大灯组依然辨识度十足,搭配黑色五辐式轮毂,运动感十足。

    内饰方面,1.5T 的CT4与2.0T的顶配车型高度相似。除了方向盘变细之外,像是8英寸的中控屏、带4.2英寸行车电脑的机械指针仪表,以及方向盘按键都是一样的。除此之外,配置方面,新车搭载最新的CUE系统,搭配支持无线CarPlay及百度CarLife等互联功能。

    但众所周知,CT4最大的问题之一就是空间太局促,尤其是后排空间。所以CT4与其做四门车,还不如做个两门四座车型,反正后排也不适合坐人。还有就是凯迪拉克的优惠力度很大,这就导致这车不大保值。不过这些问题都是两面看待,对于预算有限且有性格的年轻人来说,这些说不定反倒成为吸引他们的亮点。

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