全新宝马iX3(图片|配置|询价)已经上市一年多了,外观看上去与燃油版宝马X3几乎没什么区别,中网变成了电车特有的全封闭样式,轮毂进行了重新设计,然后加入了一些蓝色饰条这样的电动车元素,其他就没什么大的区别了。
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当然外观不是咱们今天的重点,今天我们来详细说说宝马iX3的座舱。乍看上去与看外观的感觉是一样的,这不就是一燃油版X3的内饰,加了些蓝色饰条,几乎看不出什么科技感。这也不奇怪,毕竟是出自同一平台打造的。我们来看看座舱里有啥高科技智能配置吧。
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首先,咱们从进门开始说起,低配车型配备的是普通遥控钥匙,没有无钥匙进入功能,想要无钥匙进入功能需要花上9000元选装舒适套餐,包括手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入 (前排车门、行李箱盖)。高配版车型标配了智能钥匙和以上功能。
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作为一款新能源车,手机App远程控制怎么着也得安排上,虽然是标配,但功能不同,通过App来进行车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约这些都是标配。
区别在于高配车型支持数字钥匙,这一点就拉开了差距,手机通过App和车辆绑定后,可以通过手机的NFC功能来解锁车辆打开车门,低配车限行不支持数字钥匙的功能,也不能选装。
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拥有数字钥匙配置的高配车型,上车之后将手机放在无线充电板上,就可以通过这个手机启动车辆,车辆的个人助理就会根据智能钥匙功能识别不同驾驶者,来将座椅、空调、音响音量等调整到预设好的状态,最多可以设置5部手机来实现这个功能。
当然低配版车型也是没有配备无线充电板的,这一点上边也提到了,选装价格9000元。
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上车之后,面前仪表和中控两块12.3英寸分体屏幕的设计,空调控制区域保留了大量实体按键和空调主要信息显示,这样设计的好处就是个功能分区明了,方便操作。但在现在十分内卷的内饰设计上来说已经没什么亮点可言,在新能源车大连屏幕甚至三连屏等众多十分科幻的设计当中更是感觉已经有些落伍了。
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中控搭载宝马iDrive 7操作系统,旋钮和触屏都可以进行操作,功能比较全面,支持OTA升级,支持无线CarPlay和有线CarLife。
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这套系统还可以安装一些实用的小程序,比如QQ音乐、喜马拉雅等常用的软件,还有BMW与腾讯合作的腾讯小场景,内容涵盖资讯、美食、娱乐、出行等丰富维度,让你“足不出车”也能将食住行玩一网打尽。“星美食”功能,支持美食搜索和餐厅预订服务。
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通过个人智能助理,可以实现很多功能,有一些还是比较使用的,比如可以将一些待办事项同步到手机当中,实现一个提醒功能。
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虽然这套系统的功能比较全面,但实际实用起来还是有不足,或者说太舒服的地方,整体菜单层级和逻辑有些混乱,用起来需要一段时间去学习和适应。
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抬头显示系统也是只有高配车型是标配的,低配车型需要花10000元继续选装。
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BMW电动车声浪模拟和Harman/Kardon高端音响系统也是之后高配车型才有,低配车型需要花费11000元进行选装。
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标配11色动态氛围灯。
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来到后排,那就是与燃油版X3一模一样了,地板中间同样有个大隆起。
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中央扶手箱后方有空调出风口和控制后排独立空调的按键,以及电源接口。其他再无科技智能配置了。
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总体来说,完全就可以当作是一台换了动力来源的宝马X3,来看待这台iX3的座舱,用同级别新能源车座舱的标准来衡量宝马iX3的话,那在智能和科技配置上明显还差的很远。
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