如今,新能源汽车市场上的竞争愈发激烈,除了传统的特斯拉、比亚迪等新能源车企外,还有一批造车新势力涌入市场,并且在市场上的占有率和口碑都在不断上升。今天我们就来看看作为造车新势力的小鹏汽车,从小鹏汽车p7搭载的音响配置,看看这款车的表现如何。
作为一款中型车,小鹏p7(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,小鹏汽车P7只能说配置了基本能满足全家旅行的行李空间,但并没有额外的隐藏储物空间。
小鹏P7最低售价:23.99万起
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内饰方面,小鹏p7这款车的整体设计简约,仪表盘与中控屏的相连接,营造出环抱式的设计风格,同时车内还采用了大面积的皮革包裹。配置方面,小鹏p7配备了丹拿dynaudio系列音响系统、nappa真皮座椅、以及无线充电。
小鹏汽车P7的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、疲劳提醒、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、胎压监测、自动泊车入位等配置。

今天就特意来说一下音响配置---丹拿音响,因为对于每位车主来说,开车听音乐或者广播几乎是标配了,尤其是对于音响声音要求比较高的消费者来说,一个好的音响系统带来的不仅是声音上的体验感,还有驾驶的愉悦感。这款车小鹏p7在音响系统上选择和国际知名品牌丹拿合作,搭载的是丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统,一共有18个扬声器,配备7.1.2声道高品质音效以及DTS Neural X沉浸式音效技术,带独立功放,内置DSP芯片,可线性调节混响,失真度≤0.3%,总功率达600W。
目前搭载丹拿音响系统的车型共有六款,分别是670E+ Black Label Edition、562E性能版、562E Black Label Edition、670E+鹏翼版、670E鹏翼版、562E鹏翼性能版,价格全部在32万以上,均为顶配或者次顶配。

小鹏P7的扬声器采用16+2的布局,仪表台左右两侧靠近A柱的地方有两个“升降高音”、车辆B柱和车辆顶棚上各有2个高音、前后四块门板上还各有一个6.5寸低音,另外前门、中控台、搁物板上总计还有5个3寸的中音喇叭以及后备箱里有个10寸的低音炮。此外,主驾头枕里还有两个2英寸全频扬声器。可以说,扬声器的位置覆盖了车内的各个空间,以保证声音的立体环绕,让车内的每一个乘客都能感受到不错的音乐效果。

在音响效果上,值得一提的是,这款车在头枕处也设计有扬声器,这样可以最大程度地避免打扰车内其他人员,而让驾驶员一个人听到导航和电话的声音,同时也可以防止因为车厢嘈杂而无法听到导航语音的事情出现。

在音效设置方面,小鹏P7音乐界面下可以选择“真实”、“柔和”、“人声”、“动感”四种内置的音效,不同的音效带来不同的效果,用户可以根据自己的听歌习惯选择适合自己的音效模式。

小鹏P7的DSP功放的算法是与美国XPERI公司合作研发的,也就是我们所说的DTS Neural X沉浸式音效技术。作为一种虚拟环绕声场技术,它可以够优化非全景声或非环绕声的内容,将它们的声场处理到接近全景声配置的效果,加强包围感。
通过以上的设计,小鹏P7可以实现对车内所处位置的合理声场定位,无论车主坐在车舱内的哪个位置,都可以感受原始录音的位置效果与包围感。

同时,小鹏P7外置的独立功率放大器,额定总功率600W,最大瞬时音乐峰值功率超过4000W ,运用了数字放大器+模拟放大器的组合,数字放大器放在对音色不敏感的声道,模拟放大器放在对音色敏感的声道,两者配合营造更舒适的效果。
除了小鹏汽车以外,像沃尔沃、大众、比亚迪等一些车企也是和丹拿音响合作,不过从扬声器数量和音效效果来看,小鹏p7的效果和同级别车型相比还是十分具有竞争力的,你认为这款车的音响配置如何呢?欢迎在评论区留言讨论。
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