捷豹XEL刹车改装案例，配上TEI刹车钢炮味十足，帅气灵敏制动

本期分享一辆捷豹XEL(图片|配置|询价)改装TEI Racing刹车案例。作为改装圈并不多见的车型，捷豹XEL车主觉得原厂的刹车脚感不够线性，因为原厂刹车是单活塞浮动式卡钳；所以，车主为了爱车更加个性，追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。

搭上TEI Racing刹车套件，钢炮味十足，帅气灵敏制动，撩妹必备！

【改装清单-参数】

车型：2022款捷豹XEL

产品：TEI Racing

前轮：P60ES（红色）分体六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘。

SP街道版金属刹车片；

TEI Racing钢喉；

DOT4刹车油；

原厂18寸轮毂（加20mm法兰盘）。

捷豹XEL

最低售价：22.30万起最高降价：11.88万

图片参数配置询底价

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P60ES六活塞卡钳轻量化的镂空设计，属于入门级的街道版性能刹车套件，在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量。主打线性舒适脚感，可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵；适合18寸轮及以上的轮毂，搭配355 / 378*32mm高碳热处理碟盘，大大提升制动力臂；消除了大家对于刹车行程长脚感偏软的疑虑，让车子操控更加灵活！