15万买车，买更贵的合资是不是智商税

乘联会销量数据：2022年，卖得最好的就是10到15万这个价位的车子。10月份，自主品牌综合销量占比已经达到53.7%，一半都超过了。

卖这么好，相比合资车，国产车有哪些特点和优势呢？

15万的国产车相比合资车的优势

• 国产车动力更强

首先，如果对动力要求比较高，比如想买1辆2.0T的车子，15万左右价位，只有国产车才有。

打开某车之家或者某车帝，筛选15万以内、1.7L排量以上的涡轮增压车型，可以发现，除了商用皮卡、轻客以外，合资是没有正常家用车可以选的。

国产选择多了，长城、吉利、长安、奇瑞等等，15万左右落地，都可以买到2.0T车型了，马力基本上都超过200匹的。

所以说，这个价位国产车在动力方面比较有优势。

• 空间和配置，也更好

而且空间和配置，这个价位的国产，也是要比合资好不少的。

比如说在筛选的时候，加入L2级别的辅助驾驶、全景天窗、抬头显示这些高级配置，可以发现，合资车基本上没得选。

同样的条件下，国产有接近20款车型，其中还有不少长度超过4米7的中型车，就看起来已经比较气派了。

如果想空间再大一点，又想买合资的中型车，15万这个价位，最低配的1.5T的别克君威，1.6T的雪铁龙凡尔赛也是可以选。

15万确实可以落地，配置基本上就是比较寒酸。

• 国产新能源的选择更多

现在新能源车也比较热门，15万左右的国产新能源车，优势也是不小的。

某车之家筛选一下看看，10到15万的新能源车，可以选择轿车和SUV了，国产60多款，可以说是眼花缭乱。

合资车的新能源车，在刚才那个范围就1款，大众ID3。就算考虑到优惠，这个价位能选的也只有别克微蓝6和雪佛兰畅巡(图片|配置|询价)这2款。

微蓝6

最低售价：9.58万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车3.80万起 | 33辆

而且，15万左右的国产新能源车不光是选择多，表现也是不错的。

纯电的车子，比如说比亚迪秦PLUS EV、埃安S、几何A，15万以内，可以买到400多km续航的版本了。

如果是插电混动，比亚迪驱逐舰05、吉利帝豪L混动，都可以买到中高配了，加速基本上都可以做到7秒左右，挺给劲了。

实际销量还是合资车占优

综合来看，国产车各个方面性价比挺高的，车型热度也很高，网上讨论的人也很多。

J.D. Power发布的《2022中国新车购买意向研究报告》，里面讲：超过5成的潜在客户购买意向为自主品牌。

但是真的到做决定的时候，从实际销量来看，10到15万这个价位，依然还是合资车型卖的更好一点的。

销量第1：日产轩逸；第2：大众朗逸。销量前10里面，合资车占了6席。

会出现这样的情况，当然是因为合资车在其他方面的优势会比较大，对吧？

辽宁大学陈阔有篇硕士论文，《基于数据挖掘的消费者首要关注指标调查研究》。

里面提到：实际影响汽车消费者决策的2个重要原因，一个是经济性，还有一个是可靠性。

反过来，合资车相比国产车的优势

• 合资车普遍更保值一些

经济性方面，合资车相对有更好的保值率，在卖车、换车的时候，能比国产车多卖点钱。

J.D. Power和58汽车联合发布的《2022中国汽车保值率研究报告》，里面有数据的。

合资车3年保值率50.5%，自主品牌46.5%，同样15万的车，3年开下来，合资车卖75750，国产车卖69750，中间是有6000块钱的差价的。

这个是平均数据了，如果是合资车里面，保值率最高的本田思域(图片|配置|询价)，3年保值率63.7%，比平均的50.5%高不少，对不对？

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈116万车友热议二手车1.45万起 | 2543辆

什么概念啊？就是3年下来，思域能比大部分国产车多卖25800块钱，差价明显了。

• 合资车的可靠性也更好

除了保值率，在可靠性方面，合资车的质量目前还是有优势的。

J.D. Power发布的《2022中国车辆可靠性研究》里面，排在前10的，全是合资品牌。

虽然2021年，国产车质量已经超过了平均线，有了非常大的进步，但是2022年出现了倒退，总体可靠性低于平均水平5%。

所以整体看，合资车的质量目前普遍还算是更好一些。

不过报告里也讲到，国产紧凑型轿车的质量表现不错的，总体可靠性是优于行业平均水平的。

简单讲就是，国产确实和合资有差距，但不是说国产车质量差到不能开，或者修车排队，相差的没有这么大。

另外，大家比较关心的三大件质量，我也去找过资料了。

车质网《2022年二季度汽车投诉分析报告》，里面分析了合资、国产故障的问题。

比较有意思，国产品牌车型的发动机和变速箱故障，无论是数量还是占比，相比合资品牌都低了不少。

国产品牌的投诉是主要集中在车身附件、电器、车机、影像之类的这种东西，54.7%。

简单讲就是，国产品牌的三大件，其实还不用太担心，反而是一些配置、功能，时不时还会出点毛病，发动机没事，收音机有可能先坏了。

保值率高选合资车，配置好选国产车

所以总得来说，如果考虑以后换车，对保值率有一定的要求，或者单纯想省心一点，选合资车，依然是不错的选择。

但如果想要更好的配置、更大的空间，国产车真的现在是可以买的，可能是更加合适的，也有可能是同样的付出，买到了一个更实惠、更好的东西。

买新车有必要考虑保值率吗

前面讲的保值率的差别，有些朋友有可能担心，“我已经买了个国产车了，后面真的比人家多亏2万多块钱？”

是不是以后买车，干脆就根据保值率来选就可以了？

为什么年轻人里面选择国产车的更多一点，他们难道就不看保值率的吗？就仅因为壳子好看？

• 关键词：买车

想知道这些，买车的方方面面，关注「备胎说车」，回复关键词「买车」就可以了。

那我会每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 陈阔.基于数据挖掘的消费者首要关注指标调查研究[D].辽宁大学,2017.

[2] 2022中国新车购买意向研究报告.J.D. Powe

[3] 2022中国汽车保值率研究报告.J.D. Power,58汽车.

[4] 2022年二季度汽车投诉分析报告.车质网

[5] 2022中国车辆可靠性研究.J.D. Power