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聚焦 | 特斯拉年底前将迎来第二轮降价?回应:不实消息

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文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前,据国内媒体爆料,“在经历过两次促销后,特斯拉的订单增量仍不及预期,所以将会在年底前进一步推出新的‘降价手段’以促进销量。”

针对这一消息,懂车帝向特斯拉方面询问后,对方回应表示,“不实消息”。

不到一个月前(10月24日),特斯拉中国曾对国产Model 3(图片|配置|询价)以及Model Y(图片|配置|询价)车型进行降价:

Model 3后驱版降价1.4万元至26.59万元,高性能版降价1.8万元至34.99万元。

Model Y后驱版降价2.8万元至28.89万元,长续航版降价3.7万元至35.79万元,高性能版降价2万元至39.79万元。

此次调价最大降幅3.7万元,Model Y后驱版重回30万元以内,赶上了国家补贴的末班车。(需要注意的是:2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,新能源汽车单价需低于30万元才可享受补贴)

10月24日,特斯拉Model 3、Model Y宣布调价,最高降3.7万

而在此轮降价之后(11月8日),特斯拉再次上线保险补贴。

官方表示,11月8日(含)至11月30日(含),购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车,尾款可减8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可减4000元。

11月8日,特斯拉推出限时现车保险补贴方案

但据国内媒体曝出,这两轮“优惠促销”下来,特斯拉订单增量并没有收到预想的效果,因此计划在年底前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。不过,这一传闻已被特斯拉方面否认。

特斯拉上海超级工厂

据乘联会公布的中国市场汽车销量显示,10月特斯拉中国交付量71704辆,同比增长32%,环比上月(83135辆)下降14%。据悉,特斯拉上海超级工厂单月全球出口54504辆汽车,占比76%;而国内零售量为17200辆。截至目前,特斯拉中国2022年度累计出口量为219427辆。

值得注意的是,根据招银国际的一份报告显示,10月特斯拉上海超级工厂产量为87706辆,高出当月批发销量(71704辆)约1.6万辆。据了解,这是自特斯拉2019年开设上海超级工厂以来,产销差距最大的一次。

Model Y三款车型最新交付预期

根据最新消息显示,特斯拉进一步缩短了在中国的交付时间,Model 3和Model Y车型的预计交付时间均为“1-5周”,这就意味着,现在订车可以在2022年内提到车。

今年9月,在不到一个月的时间里,特斯拉还曾缩短三次交付周期。有猜测认为,这种情况下必然是有库存,为了季度末冲量刺激销量,不排除特斯拉或将迎来今年第二轮降价。

随着上海超级工厂两大车型产线在今年7月、8月完成升级后,特斯拉本土产能已经远远超过了其在中国市场的销量增速。根据公开信息显示,特斯拉上海工厂在2021年的产能为484130辆。而在今年完成工厂改造升级后,上海工厂的产能已经提升至110万辆,增幅约127%。

距离2022年年底仅剩余不到2个月时间,特斯拉在中国市场能“抢”到多少订单,还有待进一步观察。

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