中间“砌堵墙”，装个大电视，新版本奥德赛身价涨到43.98万

中间“砌堵墙”，装个大电视，新版本奥德赛(图片|配置|询价)身价涨到43.98万

在国内MPV消费市场，本田也有一席之地，奥德赛凭借相对亲民的价位拿下了不少市场份额，2022款本田奥德赛起步指导价23.58万，即便是至尊版指导价也控制在32.88万，整体价格区间对比丰田赛那或者别克GL8是明显较为低调的。这是因为本田奥德赛本身产品级别定位就小一号，该车型是标准的中型MPV，而不是更主流的中大型MPV。

奥德赛

最低售价：15.98万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

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今年国内MPV圈子竞争烈度加强，特别是高端豪华领域成了竞争热点，极氪009，岚图梦想家，腾势D9，传祺M8宗师版等自主车型越来越豪华，一向低调的别克也推出了一款定价相当高调的别克世纪。本田也不甘示弱，最近上市了奥德赛锐·御享四座版，身价竟然涨到43.98万。

这个新版本相当于比原来至尊版价格涨了11万多，底气来自哪里？如果只看外观设计，其实和普通版没什么差异，4座版本长度保持4861mm，车宽1820mm，总高度反而有所下降。轴距维持在2900mm，对比之下其他同价位车型往往能够做到三米以上的轴距。

车头前脸造型依然是比较低调的小尺寸蜂窝状进气中网，两侧搭配了类似本田雅阁一样的矩阵大灯，因为奥德赛全部提供了不插电混动系统，所以悬挂的是蓝色本田车标logo。车身侧面有前倾的腰线，搭配了后排电动侧滑门。

涨价到40多万的底气其实来自于内部装修，前后排中间进行了隔断，就好像砌起一堵墙，后排私密性大幅度提升，可以享受到单独的天窗，单独的音响系统，以及两个独立航空头等舱座椅，即便奥德赛只是中型MPV，但改为2+2座椅布局之后，后排称得上是大客厅奢华空间，甚至还提供有大电视娱乐系统。

所以从实际豪华体验来看，本田奥德赛专门推出的4座版本定价43.98万也有一定道理，价格大概是丰田埃尔法的一半，但是实际用车体验却接近了4座版本的雷克萨斯lm300H。当然选择这款车最好配上司机，因为前排驾驶座舱很普通，真正的豪华空间在于后排。

奥德赛

最低售价：15.98万起最高降价：8.90万

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动力系统和普通本田奥德赛没有差异，继续搭载了2.0L混动系统，2.0升排量自然吸气发动机最大输出功率只有146马力，但是电动机系统额外带来184马力，两者综合输出就很乐观了。而且带有动能回收系统的情况下，该车型的wtc综合油耗数据能控制在6.17升每百公里，用车成本并不高。

问题来了，你觉得奥德赛这么贵合理吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。