车系性能担当，阿尔法·罗密欧Tonale PHEV插电混动版实拍图发布

近日，阿尔法·罗密欧正式旗下全新紧凑级SUV Tonale的插电混动版本已经到达各地经销商处并开展了媒体评测，与不少欧洲厂商类似，阿罗将PHEV定为了Tonale顶配车型，象征着最强的动力表现。

在外观方面，新车与燃油版本没有明显的区别，采用了品牌最新的家族设计，可以说显得相当的个性，前脸部分大灯引领了最新的家族设计，三道弯折的日行灯带显得非常醒目，内侧则连接了标志性的倒三角形格栅样式，而前保险杠还有着运动的左右两侧分段式大尺寸进气格栅及C字形雾灯区进气道等细节，加上顶配车型标志性的全车熏黑样式细节，显得相当的运动。

在车身侧面，新车走了多少延续了Stelvio的设计理念，有着相当的流畅的线条，显示了意大利品牌独特的浪漫感，如果不特别指出，你完全无法想到开车与指南者采用同平台打造。而在细节方面，标志性的五环式轮毂样式，大尺寸刹车盘，红色刹车卡钳及前翼子板处象征性能的Veloce字母铭牌等细节也都没有缺席，彰显了身份感。

在车尾部分，新车的尾灯有着与大灯对应的样式，弯折的红色在内部内侧贯穿延伸，镶嵌于黑色的底面之上，配合大幅度突出的尾箱线条，显得动感而流畅，后保险杠部分大面积的亮面黑色区域镶嵌了粗壮的双边双出排气，体现了性能版本的身份。

在内饰部分，新车同样采用了最新的家族样式，当然作为一款欧系运动型紧凑级SUV，你不能指望有多么豪华的做工用料，但例如悬浮式大尺寸液晶屏，有炮筒式轮廓的全液晶仪表盘，圆形空调出风口，带有巨大换挡拨片的39点钟打孔运动方向盘，层次感丰富的中控台面等元素都没有缺席，对于阿罗品牌来讲，其实有尽量做出了不错的品质感。

而动力方面当然是该车型的重中之重，新车搭载了一台最大功率179马力1.3T四缸发动机为基础P1辅助电机加P4后置单电机组成的电控四驱系统，电动机最大功率123马力，综合输出最大功率275马力，综合扭矩400牛米，百公里加速仅用6.2秒，轻松地成为了该系列最快的车型，对于一款紧凑型SUV也达到了小钢炮的标准，而与之匹配的则是15.5kwh相对较大的锂电池组，WLTP工况纯电续航里程可达70km，这一表现要强于沃尔沃XC40混动版本，纯电行驶的最高时速为135km每小时。

而例如阿尔法·罗密欧标志性的DNA三种驾驶模式切换，优秀的过弯支撑和操控性等细节也没有缺席，符合整体品牌的定位，有关新车实际价格等不多的信息，还有待官方进一步发布，何时能够引进国内，非常值得期待。