501KM续航的A级纯电车，14万出头起售8.3秒破百，能买吗？

谈到购车，可能很多用户放在以前都是将合资车作为首选，但有了纯电车之后，国产车确实在这一方面做得更好。而且目前国内除了比亚迪之外，也有很多传统造车企业对新能源比较重视，上汽荣威也自然不会例外，荣威Ei5(图片|配置|询价)就是荣威旗下的一款A级纯电轿车，而且14万出头的起售价不算贵，8.3秒破百的动力不算强但也绝对可以满足日常使用了。

值得一提是荣威Ei5的续航全系都是501KM，这个续航用来作为家用车市区通勤或者偶尔小长途跑一跑还是没问题的。但荣威Ei5在市场的表现却并不是很好，10月份荣威Ei5只卖了247辆车，这个成绩在同级别车型中也是属于垫底的存在，那么对于用户来说荣威Ei5是否值得考虑呢？

荣威Ei5的基本信息：

以在售的荣威Ei5为例，其官方指导价为14.48万到15.88万之间，作为一款纯电车，电池使用的是三元锂，满电续航510KM，支持快充技术，动力方面荣威Ei5的电动机最大马力184匹，最大功率135KW，最大扭矩280N·m，其零百加速成绩为8.3秒。正如上面所讲，这个动力不算突出但也绝对不算肉了。

荣威Ei5的外观、内饰：

外观方面，荣威Ei5的前脸还是采用了贯穿式的设计方式，加上全封闭的前脸科技感和运动感还是有的，不过荣威Ei5是一款两厢车的造型，车身侧面看上去比较有居家的风格甚至有一点休旅车的感觉。车尾层次感比较强，也是比较耐看的设计风格。

荣威Ei5

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

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内饰部分，相比比较保守的外观来说，荣威Ei5的内饰亮点更多，首先黑白撞色的设计就让其内饰看上去足够高档而且简洁大气，尽管荣威Ei5的中控屏幕尺寸不大，但科技感、精致感都很不错，搭配上蓝色的线条装饰以及贯穿式的调侃出风口设计，还是让荣威Ei5看上去很活泼也很有质感，再加上荣威Ei5的内饰用料也比较到位，所以荣威Ei5的内饰无论是活泼程度还是高级感都要比外观更能吸引用户。

荣威Ei5的尺寸及空间表现：

荣威Ei5作为一款紧凑级轿车尺寸上并没有特别突出，车长为4600毫米，轴距为2665毫米，这个车身数据表现其实只能算是一般。

进入到荣威Ei5的车内，首先荣威Ei5的头部空间表现一般，横向空间还可以，来到荣威Ei5的后排，头部空间能够和前排保持一致，腿部空间表现算是中规中矩，对于身高较高的用户来说，荣威Ei5的头部空间确实有一定影响，这也是电池集成在底盘后压缩了车内的空间导致的问题。

荣威Ei5对比竞品：

以荣威Ei5和竞品比亚迪秦PLUS EV对比，两款车定位其实是相同的，我们都以500KM续航的版本来对比，比亚迪秦PLUS EV的定价为14.88万要比荣威Ei5贵了四千元。

动力上荣威Ei5有184匹，而比亚迪秦PLUS EV的动力则是136匹，要弱了不少。但比亚迪秦PLUS EV的轴距超过了2.7米腿部空间优势会多一些。

秦PLUS EV

最低售价：10.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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配置上比亚迪秦PLUS EV给到了17寸轮毂，并且多了前排侧气囊、前后排头部气囊、遥控泊车、远程启动、方向盘上下+前后调节、全液晶仪表盘、前排无线充电、运动风格座椅、驾驶位座椅电调、后排中央扶手+杯架、手机APP远程控制、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、后排出风口+温度分区控制。

荣威Ei5多了车顶行李架、对外放电、矩阵式大灯、后雨刷、化妆镜照明灯。从配置来看比亚迪秦PLUS EV是要比荣威Ei5丰富很多的，综合对比来看，比亚迪秦PLUS EV确实性价比会更高一些。

驾驶感受：

从驾驶感受方面来说，首先荣威Ei5的动力表现确实更强，加速体验还是不错的，另外荣威Ei5的底盘、悬挂在隔音、滤震方面有不错的表现，同时车内静谧性做的也还不错，整体驾驶舒适性还算不错。

总结：

综合来看，如果拿比亚迪秦PLUS EV这种标杆产品来和荣威Ei5对比，荣威Ei5的优势还是体现在了动力上，而配置就要差很多，对于用户来说如何选择主要还是看更倾向于动力表现还是配置的丰富程度了，如果看重动力的话荣威Ei5肯定是更好一些的，但如果更注重用车舒适性以及丰富配置，那么荣威Ei5的可选性就低不少。