捷尼赛思GV60中国首秀，预计2025年全面电动化

近日，捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)在国内正式首发亮相，新车基于E-GMP电动平台打造，定位纯电动中型跨界SUV。按照计划，捷尼赛思品牌在2025年起，所有新车型都将成为纯电车型，到2030年将实现100%零排放，到2035年实现品牌净零碳排放。

与在售捷尼赛思车型不同，GV60在外观方面采用了半封闭前脸设计，下方为盾形格栅，整体看起来更有新能源范儿。两侧是族化的双层分体式前大灯，并且上下各5个独立灯组辨识度很高。

尺寸方面，新车长宽高分别为4515×1890×1580mm，得益于纯电平台优势，使得新车有着2900mm的超长轴距。值得一提的是 ，车辆的A、B、C柱均采用熏黑处理，车门则采用隐藏式门把手。

内饰方面，新车采用了大面积的皮质包裹，并用了金色的装饰，和黄色的装饰线。车内配备两个贯穿式的悬浮屏，新车方向盘上还模拟赛车方向盘，设置了独立的圆形控制按键，包括运动模式和Boost模式控制按键。

动力方面，新车提供三种动力形式。其中，标准型后驱版的最大功率与与峰值扭矩为168kW/350N·m，标准型四驱版的系统总功率与峰值扭矩为234kW/605N·m，而性能版采用双电机四驱系统，系统总功率为320kW，扭矩605N·m。续航方面，GV60三款动力车型搭载的都是容量为77.4kWh的电池组。而续航里程也各不相同，标准版后驱续航里程为451km；标准版四驱续航里程为400km；高性能四驱续航里程为368km。

小结

作为捷尼赛思在国内推出的首款新能源汽车，捷尼赛思GV60在消费者最看重的续航里程方面确实不太够看，加上进口关税的原因，注定新车在国内市场售价不会便宜，在国产新能源的冲击下，未来在国内市场的前景可谓不容乐观。