只等一个引进国内上市，全新马自达CX-60实拍图曝光

马自达CX-60车型已经越来越多的在全球各地市场推出，由于国内超高的关注度，相关的视频和图片也已经大量的曝光，对于国内消费者其实已经没有太多的悬念可言，唯一值得灯带的只是官方公布何时能够引进国内上市。

在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计语言，延续了CX-50更加硬朗的风格，但由于尺寸增加，大嘴格栅变得更为宽阔，黑色的直瀑式中网外圈拥有着精致的镀铬条包裹，并穿插了独特的大灯组造型，显示出很强的设计感。而前保险杠部分标志性的三段式镂空装饰也没有缺席，强调着运动车型的身份。

在车身侧面，新车同样像是加长加大版本的CX-50，有着比CX-8系列更为硬朗的线条，但多段式的动感腰线及后驱车型短前后悬的车身比例等细节，又增添了一丝高级感。在车尾部分，扁平的尾灯倒是不算高调，粗壮的红色灯带镶嵌于黑色底面之上，在国内市场不断内卷的情况下吸引力相当的普通，尾箱线条则由灯组带动向外突出，并在材料悬挂位置再度凹陷，显示出相当强的设计感。后保险杠部分双边四出排气则强调了强劲的性能和高级别车型的身份。

在内饰部分，新车将家族设计发扬光大，尤其是黑白撞色内饰配色成为一大亮点，悬浮式大尺寸液晶屏造型扁平并不算突兀，与全液晶仪表盘组成双大屏系统，对于马自达车型来讲算得上科技感上的跨越。而特殊质感的白色贯穿式中控面板有着同样贯穿的特殊装饰，换挡区还有着精致的电子档杆和浅色木纹质感贴片，配合随处可见的皮革缝线装饰，镀铬条等细节，显示出优秀的豪华感。

在第二排空间方面肉眼可见，也不需要过多的追求，相信马粉们并不太在乎这个问题。而是在动力方面，目前全球范围内主销的车型依旧是2.5L四缸发动机配电动机组成的插电混动总成，最大综合功率327马力，与之匹配的是17.8kwh电池组，并由8AT变速箱加持，配合四驱系统，百公里加速仅用5.8秒不了，WLTP工况纯电续航里程60km，成为史上最强的马自达车型，何时能有引进国内，能有怎样的价格，非常值得期待。